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始发站机车挂车后，司机应与车站办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》、（）、《客运列车挂车通知单》交接。

A、司机代码

B、《客列尾ID信息联络卡》

C、手帐签认

答案：B

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降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）水平重复摇动。

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使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

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按调车方式入段（所）时，装备LKJ的动车组将LKJ转为（）工作状态。

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途中摘挂车辆时，由车站指派人员到（）按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。

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关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

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HXD1D型电力机车微机显示屏故障,检查另一端司机室微机显示屏，若显示正常则为操纵端显示屏故障，断、合低压电器柜（）自动开关进行复位后维持运行。

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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，为（）事故。

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由（）负责。

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滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。

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进入“特殊前行”控制模式后，LKJ监控列车以不超过（）的速度运行，显示屏显示“特殊前行”剩余距离提示窗口。

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机务处题库（定稿版）

始发站机车挂车后，司机应与车站办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》、（）、《客运列车挂车通知单》交接。

A、司机代码

B、《客列尾ID信息联络卡》

C、手帐签认

答案：B

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降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）水平重复摇动。

A. 左右

B. 上下

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使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

A. 500

B. 600

C. 700

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按调车方式入段（所）时，装备LKJ的动车组将LKJ转为（）工作状态。

A. 调车

B. 规定

C. 降级

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途中摘挂车辆时，由车站指派人员到（）按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。

A. 值班室

B. 派班室

C. 机车停车位置处

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关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

A. 三

B. 五

C. 十

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HXD1D型电力机车微机显示屏故障,检查另一端司机室微机显示屏，若显示正常则为操纵端显示屏故障，断、合低压电器柜（）自动开关进行复位后维持运行。

A. IDU1/2

B. TCU1/2

C. ACU1/2

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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，为（）事故。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

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滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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进入“特殊前行”控制模式后，LKJ监控列车以不超过（）的速度运行，显示屏显示“特殊前行”剩余距离提示窗口。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

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