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司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号,正确输入列尾主机( )号码,建立连接关系。

A、 司机

B、 ID

C、 监控

答案:B

机务处题库(定稿版)
旅客列车编组顺序表列车到达终到站后,司机与( )办理交接。
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调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆()。
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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。确认机车空气压缩机作用良好,且长时间工作不止,司机对机车总风管路检查无异常后,立即通知车辆乘务员对车辆进行检查。接到车辆乘务员采取锁闭全列( )厕所措施的通知后,确认机车总风缸压力能保持在750kPa-900kPa,且空气压缩机工作正常时,通知车辆乘务员逐一打开锁闭的厕所,打开过程中,若出现机车总风缸压力下降且不能保持在750kPa-900kPa时,通知车辆乘务员重新关闭厕所,维持列
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动车组转向架结冰需要列车限速时,有砟轨道区段限速()及以下。
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《DF4B机车故障处理》【第10条】运行中柴油机突然停机重新启机后,观察机械间滑油压力显示正常,为油压继电器()故障,短接故障YJ维持运行。
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区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机故障闭塞分区起止里程及防护该闭塞分区的通过信号机号码,逐列恢复运行至前方站(线路所),指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。列车恢复运行时,司机在该闭塞分区()前停车等候2min后,以遇到障碍能随时停车的速度,最高不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h),越过该闭塞分区,按次一通过信号机显示(列控
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-0cbf-c003-ea175b68ff00.html
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停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的()或轧上线路脱轨器,为列车冒进信号。
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运行中,发现制动主管压力异常时,应( );停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或列车调度员。
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()是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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担任路用列车在区间卸料的安全事项:路用列车跨越站界施工、维修作业时,注意确认调度命令内容的封锁范围,凭( )在封锁线路上移动,不受封锁范围内进出站(进路)、调车信号的限制。如封锁范围仅在区间时,进站必须按进站信号机的显示要求运行。
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司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号,正确输入列尾主机( )号码,建立连接关系。

A、 司机

B、 ID

C、 监控

答案:B

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相关题目
旅客列车编组顺序表列车到达终到站后,司机与( )办理交接。

A. 车站

B. 车辆乘务员

C. 列检人员

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调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆()。

A. 自调车区向牵出线运行

B. 自牵出线向调车区运行

C. 自牵出线向调车区溜放

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。确认机车空气压缩机作用良好,且长时间工作不止,司机对机车总风管路检查无异常后,立即通知车辆乘务员对车辆进行检查。接到车辆乘务员采取锁闭全列( )厕所措施的通知后,确认机车总风缸压力能保持在750kPa-900kPa,且空气压缩机工作正常时,通知车辆乘务员逐一打开锁闭的厕所,打开过程中,若出现机车总风缸压力下降且不能保持在750kPa-900kPa时,通知车辆乘务员重新关闭厕所,维持列

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 四分之一

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动车组转向架结冰需要列车限速时,有砟轨道区段限速()及以下。

A. 200km/h

B. 220km/h

C. 250km/h

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《DF4B机车故障处理》【第10条】运行中柴油机突然停机重新启机后,观察机械间滑油压力显示正常,为油压继电器()故障,短接故障YJ维持运行。

A. 1、2YJ

B. 3YJ

C. 4YJ

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-ee45-c003-ea175b68ff00.html
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区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机故障闭塞分区起止里程及防护该闭塞分区的通过信号机号码,逐列恢复运行至前方站(线路所),指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。列车恢复运行时,司机在该闭塞分区()前停车等候2min后,以遇到障碍能随时停车的速度,最高不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h),越过该闭塞分区,按次一通过信号机显示(列控

A. 进站信号机

B. 通过信号机(区间信号标志牌)

C. 出站信号机

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停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的()或轧上线路脱轨器,为列车冒进信号。

A. 警冲标

B. 进站信号机

C. 出站信号机

D. 站界标

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运行中,发现制动主管压力异常时,应( );停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或列车调度员。

A. 维持运行

B. 立即停车

C. 查询风压

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()是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

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担任路用列车在区间卸料的安全事项:路用列车跨越站界施工、维修作业时,注意确认调度命令内容的封锁范围,凭( )在封锁线路上移动,不受封锁范围内进出站(进路)、调车信号的限制。如封锁范围仅在区间时,进站必须按进站信号机的显示要求运行。

A. 施工负责人命令

B. 调度命令

C. 车站值班员命令

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