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机务处题库(定稿版)
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司机应与车辆乘务员核对时钟,并在( )提供的客列尾信息联络卡上签字。仅更换机车乘务组时,机车乘务组双方应交接客列尾信息联络卡相关信息和列尾装置工作状态。

A、 车辆乘务员

B、 列车乘务员

C、 车站人员

答案:A

机务处题库(定稿版)
装有客列尾装置的列车贯通试验时由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-690c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车运行中发生火灾时的处置:立即停车(停车地点应尽量避开( )、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-dd9f-c003-ea175b68ff00.html
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【第14条】水温高风扇转速过低时,可松开油、水温控制阀的T型卡子,顺时针拧入调节螺钉,对该系统温控阀(),使风扇全速运转。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-407c-c003-ea175b68ff00.html
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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定:在站内时,附挂机车与客车尚未连挂时,应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-f500-c003-ea175b68ff00.html
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自动站间闭塞线路,由未设出站信号机的线路上发车,停止基本闭塞法,改用()行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-0e38-c003-ea175b68ff00.html
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救援列车进入封锁区间后,要使用()与请求救援的司机进行联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-c3fd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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调车作业中,机班必须执行“车动集中看,瞭望不间断”要求,坚持二人及以上()逐架确认调车信号和扳道员手信号,严格遵守各项限制速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-dfde-c003-ea175b68ff00.html
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在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或()的中心线为车站与区间的分界线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-0ff8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行中,遇线路被埋危及行车安全时,必须采取( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-65f1-c003-ea175b68ff00.html
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使用手信号调车,遇特殊情况,调车指挥人不能在司机一侧调车时,推进速度不得超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-ce5f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

司机应与车辆乘务员核对时钟,并在( )提供的客列尾信息联络卡上签字。仅更换机车乘务组时,机车乘务组双方应交接客列尾信息联络卡相关信息和列尾装置工作状态。

A、 车辆乘务员

B、 列车乘务员

C、 车站人员

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
装有客列尾装置的列车贯通试验时由()负责。

A. 车站值班员

B. 司机

C. 车辆乘务员

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列车运行中发生火灾时的处置:立即停车(停车地点应尽量避开( )、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点)

A. 特大桥梁

B. 坡道

C. 弯道

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【第14条】水温高风扇转速过低时,可松开油、水温控制阀的T型卡子,顺时针拧入调节螺钉,对该系统温控阀(),使风扇全速运转。

A. 转2圈

B. 转3圈

C. 顶死

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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定:在站内时,附挂机车与客车尚未连挂时,应( )。

A. 应连挂后再进行滚动试验

B. 完成滚动试验后方可连挂

C. 按车站要求进行滚动实验

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自动站间闭塞线路,由未设出站信号机的线路上发车,停止基本闭塞法,改用()行车。

A. 电话闭塞法

B. 自动站间闭塞

C. 半自动闭塞

D. 自动闭塞

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-0e38-c003-ea175b68ff00.html
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救援列车进入封锁区间后,要使用()与请求救援的司机进行联系。

A. 列车无线调度通信设备

B. 小电台

C. GSM-R手持终端电台

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调车作业中,机班必须执行“车动集中看,瞭望不间断”要求,坚持二人及以上()逐架确认调车信号和扳道员手信号,严格遵守各项限制速度。

A. 由近至远

B. 由远至近

C. 由先至后

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-dfde-c003-ea175b68ff00.html
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在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或()的中心线为车站与区间的分界线。

A. 出站信号机柱

B. 通过信号机柱

C. 站界标

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-0ff8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行中,遇线路被埋危及行车安全时,必须采取( )。

A. 常用制动停车

B. 紧急停车措施

C. 动力制动停车

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使用手信号调车,遇特殊情况,调车指挥人不能在司机一侧调车时,推进速度不得超过()km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-ce5f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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