APP下载

首页

财会金融

机务处题库（定稿版）

搜索

机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压列尾（）控制客列尾装置排风制动；客车列尾装置无法进行辅助排风时，司机应立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车。

A、查询键

B、报警键

C、排风键

答案：C

机务处题库（定稿版）

旅客、军用列车进站停车后，不得移动。必须移动时，凭（）通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

点击查看题目

始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机。

点击查看题目

运行中接到通知车辆热轴时，根据车站通知采取常用制动停车，有（）时，应按其要求处理。

点击查看题目

执行限速警戒时各线限制速度为（）。

点击查看题目

正方向救援，反方向返回车站：输入救援车次、区段号和车站号，“列车种类”选择“货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“（）”的限速值（机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”），以通常工作状态进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车工作状态。反方向返回时，输入返回的救援车次、列车编组，将移频行别开关转换至与线别相同方向，使LKJ处于调车工作状态。

点击查看题目

旅客列车着火时，需将着火车辆与前（后）部车辆分开（）以上，但不得停留在易燃草秸房舍或居民稠密区及重要建筑物附近。

点击查看题目

主断合不上或者一合就跳开时,微机显示屏显示主断()、辅机不工作。

点击查看题目

发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取()措施。

点击查看题目

受电弓升不起时，检查受电弓风路塞门是否在()位。

点击查看题目

网络复位：断开低压电器柜上的GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关（）秒以上，在确认其它设备合上电源后，再同时闭合GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关。（必须停车、断主断、降弓后才能进行，此时列车会产生惩罚制动，将大闸置于“抑制”位2秒，再置于“运转”位）。

点击查看题目

首页