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列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应（）。

A、用电台通知其停车

B、显示停车信号

C、鸣示紧急停车信号

答案：C

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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息后，立即停车，并报告车站值班员（列车调度员）和（）。

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其他原因(非司机、列车乘务员、车站接发车人员)的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由()。

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。

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一切电话中断后发出的列车不准退行（（）除外）。

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运行中遇响墩爆炸声或火炬火光的处理( )。

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附挂机车进行滚动试验的规定：滚动试验运行速度不得超过5km/h，走行距离控制在（）m左右。未进行滚动试验或滚动试验未通过时，不得开车。

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮表示（）信号。

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微机复位：调速手柄回零、主断（）后，按压司机台上的“微机复位”按钮进行复位（可以在运行中进行）。

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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，为（）事故。

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运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的（）的信号后，将速度控制在20km/h以下按压【解锁】键进站停车，请求更换机车。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应（）。

A、用电台通知其停车

B、显示停车信号

C、鸣示紧急停车信号

答案：C

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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息后，立即停车，并报告车站值班员（列车调度员）和（）。

A. 机调室

B. 应急处置指导台

C. 派班室

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其他原因(非司机、列车乘务员、车站接发车人员)的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由()。

A. 司机自行起动列车

B. 车辆乘务员通知司机开车

C. 车站按规定发车

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

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一切电话中断后发出的列车不准退行（（）除外）。

A. 持有附件3通知书1的列车

B. 持有附件3通知书2的列车

C. 持有附件2的列车

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运行中遇响墩爆炸声或火炬火光的处理( )。

A. 停车-报告-处置

B. 报告-停车-处置

C. 停车-处置-报告

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附挂机车进行滚动试验的规定：滚动试验运行速度不得超过5km/h，走行距离控制在（）m左右。未进行滚动试验或滚动试验未通过时，不得开车。

A. 20

B. 30

C. 40

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮表示（）信号。

A. 连结

B. 溜放

C. 起动

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微机复位：调速手柄回零、主断（）后，按压司机台上的“微机复位”按钮进行复位（可以在运行中进行）。

A. 闭合

B. 断开

C. 闭合再断开

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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，为（）事故。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的（）的信号后，将速度控制在20km/h以下按压【解锁】键进站停车，请求更换机车。

A. 进行

B. 引导

C. 允许运行

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