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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（），称关门车。

A、截断塞门

B、折角塞门

C、风缸塞门

答案：A

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电力机车运行中遇接触网临时立即停车，断开主断路器并降下受电弓，向车站值班员报告停车位置和原因，听取（）的指示。

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途中摘挂车辆时，由车站指派人员到（）按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。

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机车无动力附挂运行时，机车途中站停时对机车（）检查。

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列车尾部已进入进站信号机，需要后退冲坡时，车站值班员办好电话闭塞、准备好进路后，发给司机（），即可退行。

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旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按( )调度命令办理。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过()km/h

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

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动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：随时检查机车总风缸、（）的压力。

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中间站、区段站集中区调车（驼峰溜放除外）时，执行“(）”调车联控制度。

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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，为（）事故。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（），称关门车。

A、截断塞门

B、折角塞门

C、风缸塞门

答案：A

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电力机车运行中遇接触网临时立即停车，断开主断路器并降下受电弓，向车站值班员报告停车位置和原因，听取（）的指示。

A. 车站值班员

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C. 列车调度员

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途中摘挂车辆时，由车站指派人员到（）按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。

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列车尾部已进入进站信号机，需要后退冲坡时，车站值班员办好电话闭塞、准备好进路后，发给司机（），即可退行。

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旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按( )调度命令办理。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过()km/h

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

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动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：随时检查机车总风缸、（）的压力。

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中间站、区段站集中区调车（驼峰溜放除外）时，执行“(）”调车联控制度。

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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，为（）事故。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

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