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160km/h的旅客列车紧急制动距离为（）m。

A、 800

B、 1100

C、 1400

答案：C

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区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。

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HXD3C型电力机车复合冷却器风机故障，检查控制电器柜相应的“冷却塔风机1”或“冷却塔风机2“空气自动开关，断合几次防止（）。

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开往区间内岔线的列车必须有（）

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HXD1D机车机车制动系统电空位故障时，确认列车已安全停车，将自动制动手柄置全制动位，施加停放制动后，将备用制动手柄置（），排空均衡风缸压力。

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列车发生火灾、爆炸应急处理甩下着火车辆时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由（）负责采取防溜措施。

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【第14条】水温高会造成主手柄在降、保、升位时柴油机（）

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线路坡度超过12‰，长度为（）km及以上为长大下坡道。

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受电弓自动降弓,检查A车和B车油温是否高于()°C，如有则进行复位处理，如处理无效则隔离对应节机车。

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HXD1D型电力机车应急故障处理之车顶设备接地的检查处理步骤之一为：通过微机显示屏的“主界面”，选择进入“机车设置”，再选择（）界面，隔离对应高压隔离开关。

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。

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160km/h的旅客列车紧急制动距离为（）m。

A、 800

B、 1100

C、 1400

答案：C

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区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。

A. 前端

B. 后端

C. 中间

D. 两端

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HXD1D机车机车制动系统电空位故障时，确认列车已安全停车，将自动制动手柄置全制动位，施加停放制动后，将备用制动手柄置（），排空均衡风缸压力。

A. 制动位

B. 缓解位

C. 运转位

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列车发生火灾、爆炸应急处理甩下着火车辆时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由（）负责采取防溜措施。

A. 司机、车辆乘务员

B. 司机

C. 车辆乘务员

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【第14条】水温高会造成主手柄在降、保、升位时柴油机（）

A. 停机

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线路坡度超过12‰，长度为（）km及以上为长大下坡道。

A. 2

B. 5

C. 8

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受电弓自动降弓,检查A车和B车油温是否高于()°C，如有则进行复位处理，如处理无效则隔离对应节机车。

A. 80

B. 95

C. 60

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HXD1D型电力机车应急故障处理之车顶设备接地的检查处理步骤之一为：通过微机显示屏的“主界面”，选择进入“机车设置”，再选择（）界面，隔离对应高压隔离开关。

A. 接地开关

B. 隔离开关

C. 高隔设置

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。

A. 一个绿色

B. 两个绿色

C. 一个月白色

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