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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()负责。

A、 机车乘务员

B、 列检人员

C、 调车作业人员

答案:C

机务处题库(定稿版)
自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( ),正确操作LKJ,按规定开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-9a02-c0f0-9b9ce9a83100.html
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联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通()道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0a-d442-c0f0-9b9ce9a83100.html
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担任路用列车在区间卸料的安全事项:路用列车跨越站界施工、维修作业时,注意确认调度命令内容的封锁范围,凭( )在封锁线路上移动,不受封锁范围内进出站(进路)、调车信号的限制。如封锁范围仅在区间时,进站必须按进站信号机的显示要求运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-df5c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车信号为停车信号,当列车运行速度大于5km/h时,LKJ输出语音报警时,7s内按压()键解除报警。
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担当夜间乘务工作,必须实行班前待乘休息,保证出乘前不少于()小时的卧床休息时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-4120-c003-ea175b68ff00.html
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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个()色灯光——不准列车越过该信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52b-0ede-c003-ea175b68ff00.html
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进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带。设备故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按()运行,速度不超过40km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-6cc7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个()灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52b-048a-c003-ea175b68ff00.html
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按压【开车】键进入通常工作状态时,机车信号若为双黄灯或白灯,LKJ按()控制;若为绿灯时则按线路限速控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-86fb-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:负责货运票据的()。
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题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()负责。

A、 机车乘务员

B、 列检人员

C、 调车作业人员

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( ),正确操作LKJ,按规定开车。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 自动站间闭塞发车进路通知书

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联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通()道。

A. 四

B. 六

C. 九

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担任路用列车在区间卸料的安全事项:路用列车跨越站界施工、维修作业时,注意确认调度命令内容的封锁范围,凭( )在封锁线路上移动,不受封锁范围内进出站(进路)、调车信号的限制。如封锁范围仅在区间时,进站必须按进站信号机的显示要求运行。

A. 施工负责人命令

B. 调度命令

C. 车站值班员命令

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机车信号为停车信号,当列车运行速度大于5km/h时,LKJ输出语音报警时,7s内按压()键解除报警。

A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

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担当夜间乘务工作,必须实行班前待乘休息,保证出乘前不少于()小时的卧床休息时间。

A. 4

B. 6

C. 8

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个()色灯光——不准列车越过该信号机。

A. 红

B. 黄

C. 绿

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进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带。设备故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按()运行,速度不超过40km/h。

A. 隔离模式

B. LKJ方式

C. 调车模式

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个()灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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按压【开车】键进入通常工作状态时,机车信号若为双黄灯或白灯,LKJ按()控制;若为绿灯时则按线路限速控制。

A. 本站最低道岔限制速度

B. 本站最高道岔限制速度

C. 本股道道岔限制速度

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动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:负责货运票据的()。

A. 交接与保管

B. 交接

C. 保管与清理

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