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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。

A、直向

B、侧向

答案：A

机务处题库（定稿版）

HXD1D型电力机车辅助逆变器故障，进行微机复位，重新闭合主断路器，若故障仍存在导致跳主断再重复2次后，隔离故障（），进入冗余模式，给所有辅机供电维持运行。

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机车信号分为连续式和()。

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Ⅱ级防洪地点()。

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车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了，具备发车条件后，直接向()显示发车信号。通信记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按（）运行。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灭灯），列车必须在该信号机前停车，报告车站值班员（列车调度员），使用列车无线调度通信设备通知（）。

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滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。

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机车轴温报警时：当某轴位温度显示未达到90℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准）发生温升报警时，切除报警位相对应的电机，限速（）以下（长大上坡道过分相困难时可适当提高速度）运行。

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若只查询设定的参数，可依次按压（）键查看。

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭（）出发。

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机务处题库（定稿版）

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。

A、直向

B、侧向

答案：A

相关题目

A. 牵引电机

B. 辅助逆变器

C. 辅机

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机车信号分为连续式和()。

A. 接近连续式

B. 连续接近式

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Ⅱ级防洪地点()。

A. 无需联控

B. 必须趟趟联控

C. 根据车站值班员提醒联控

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A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按（）运行。

A. 隔离模式

B. LKJ方式

C. 调车模式

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A. 后续列车司机

B. 前方列车司机

C. 车辆乘务员（随车机械师）

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滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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A. 20km/h

B. 25km/h

C. 40km/h

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若只查询设定的参数，可依次按压（）键查看。

A. 【查询】

B. 【查询】+【4】

C. 【查询】+【6】

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭（）出发。

A. 办理发车人员的通知

B. 出站信号机的显示

C. 手信号

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