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四显示自动闭塞区段出站信号机显示（）个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

A、一

B、两

C、三

答案：B

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按压【开车】键前，若机车信号转为白灯或单红灯，速度大于等于5km/h，LKJ进行7s周期性报警，注意按压【警惕】键，防止LKJ输出（）指令。

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。

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部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

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单机挂车时，不准挂装载爆炸品、（）的车辆。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有()m的安全距离。

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在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

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车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了，具备发车条件后，直接向()显示发车信号。通信记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

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线路坡度超过（）‰，长度为8km及以上为长大下坡道。

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四显示自动闭塞区段出站信号机显示（）个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

A、一

B、两

C、三

答案：B

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按压【开车】键前，若机车信号转为白灯或单红灯，速度大于等于5km/h，LKJ进行7s周期性报警，注意按压【警惕】键，防止LKJ输出（）指令。

A. 卸载

B. 常用制动

C. 紧急制动

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A. 一

B. 两

C. 三

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部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

A. 25km/h

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C. 80km/h

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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

A. 司机

B. 调车长

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单机挂车时，不准挂装载爆炸品、（）的车辆。

A. 超长货物

B. 超限货物

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有()m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 15

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在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

A. 200

B. 400

C. 600

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车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了，具备发车条件后，直接向()显示发车信号。通信记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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线路坡度超过（）‰，长度为8km及以上为长大下坡道。

A. 6

B. 12

C. 20

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