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开往区间内岔线的列车必须有（）

A、路票

B、调度命令

C、绿色许可证

答案：B

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无线调车灯显制式的信号显示两个红灯为（）。

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客列尾连接成功后，司机应按下（）查询列车尾部风压，确认CIR设备显示的风压值正常。

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）条、一条黑斜线。

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运行中遇机车发生故障站内停车( )内无法处理时需请求救援。

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列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责。

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接近色灯信号机显示一个()灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过()km/h。

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半自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：路票。LKJ操作：在停车状态下持续按压【↑】键2s，确认路票选项，输入（）号，具备开车条件后在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。

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滚动试验时，（）主动联系，并负责滚动试验的检查确认。

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车进站前，司机应确知接车线路及线内停留车位置等注意事项，LKJ按（）模式操作。

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开往区间内岔线的列车必须有（）

A、路票

B、调度命令

C、绿色许可证

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客列尾连接成功后，司机应按下（）查询列车尾部风压，确认CIR设备显示的风压值正常。

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B. 查询键

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）条、一条黑斜线。

A. 一

B. 二

C. 三

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运行中遇机车发生故障站内停车( )内无法处理时需请求救援。

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列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责。

A. 副班司机（学习司机）

B. 司机

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接近色灯信号机显示一个()灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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C. 绿色

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过()km/h。

A. 80

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半自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：路票。LKJ操作：在停车状态下持续按压【↑】键2s，确认路票选项，输入（）号，具备开车条件后在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。

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滚动试验时，（）主动联系，并负责滚动试验的检查确认。

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车进站前，司机应确知接车线路及线内停留车位置等注意事项，LKJ按（）模式操作。

A. 引导

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C. 降级

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