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列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

A、 10min

B、 15min

C、 20min

答案：B

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。

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在不得已情况下，列车必须退行时，自动闭塞区间，列车调度员同意列车退行时，按（）准许退行的通知，列车可退行一个或多个闭塞分区。停车后仍凭通过信号机显示的允许运行的信号继续向前运行。

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，司机接到（）通知后，列车凭出站信号机的显示出发。

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自动闭塞区段使用绿色许可证行车时，确认（）正确后，方可进行LKJ解锁操作，按规定开车。

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无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭为（）。

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列车在区间运行中发生机车信号故障时应（）（机车信号瞬间掉码立即恢复正常显示时可不停车）。

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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于()m处防护(放置响墩)。

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施行常用制动时，累计减压量，不应超过（）。

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HXD1D型电力机车若显示屏报一路列供“交流过流”并跳主断，断开列供电钥匙（）s后再次闭合钥匙开关。

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跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出（）。

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单选题

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列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

A、 10min

B、 15min

C、 20min

答案：B

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。

A. 一

B. 两

C. 三

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在不得已情况下，列车必须退行时，自动闭塞区间，列车调度员同意列车退行时，按（）准许退行的通知，列车可退行一个或多个闭塞分区。停车后仍凭通过信号机显示的允许运行的信号继续向前运行。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，司机接到（）通知后，列车凭出站信号机的显示出发。

A. 列车调度员

B. 车站值班员书面

C. 车站值班员口头

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自动闭塞区段使用绿色许可证行车时，确认（）正确后，方可进行LKJ解锁操作，按规定开车。

A. 调度命令

B. 行车凭证

C. 出站信号

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无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭为（）。

A. 起动信号

B. 连结信号

C. 溜放信号

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列车在区间运行中发生机车信号故障时应（）（机车信号瞬间掉码立即恢复正常显示时可不停车）。

A. 立即停车

B. 降速运行

C. 请求救援

D. 维持运行

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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于()m处防护(放置响墩)。

A. 800

B. 500

C. 300

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施行常用制动时，累计减压量，不应超过（）。

A. 初次减压量

B. 100kPa

C. 最大有效减压量

点击查看答案

HXD1D型电力机车若显示屏报一路列供“交流过流”并跳主断，断开列供电钥匙（）s后再次闭合钥匙开关。

A. 1

B. 2

C. 3

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跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出（）。

A. 区间开通信号

B. 电话记录号码

C. 区间开通手续

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