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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线（）方向线路上办理。

A、正

B、反

C、空闲

答案：A

机务处题库（定稿版）

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。

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机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，须严格掌握，运行中最高速度不得超过(）km/h

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旅客列车需进行制动机贯通试验时由（）负责。

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

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装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动，司机应保持机车动力制动，立即用单阀缓解制动缸压力至（）kpa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

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申请停电登顶处理机车故障时，需申请停电和准许登顶作业的（）。

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网络复位：断开低压电器柜上的GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关10秒以上，在确认其它设备合上电源后，再同时闭合GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关。（必须停车、断主断、降弓后才能进行，此时列车会产生（），将大闸置于“抑制”位2秒，再置于“运转”位）。

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旅客列车机车在始发、终到站，（）调车作业任务，必须担当调车作业时，应在列车运行图中确定。

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装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，车辆乘务员通知司机，由司机报告列车调度员，列车比照客列尾装置故障处理，运行到（）。

站内发生LKJ故障处置无效时，请求（）。

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单选题

)

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机务处题库（定稿版）

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线（）方向线路上办理。

A、正

B、反

C、空闲

答案：A

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A. 直向

B. 侧向

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机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，须严格掌握，运行中最高速度不得超过(）km/h

A. 20

B. 40

C. 30

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旅客列车需进行制动机贯通试验时由（）负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车员

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

A. 1

B. 2

C. 3

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A. 150

B. 200

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申请停电登顶处理机车故障时，需申请停电和准许登顶作业的（）。

A. 调度命令

B. 车站值班员的命令

C. 机调员的命令

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A. 常用制动

B. 惩罚制动

C. 紧急制动

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旅客列车机车在始发、终到站，（）调车作业任务，必须担当调车作业时，应在列车运行图中确定。

A. 不得安排

B. 根据情况

C. 可以

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装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，车辆乘务员通知司机，由司机报告列车调度员，列车比照客列尾装置故障处理，运行到（）。

A. 前方站

B. 前方机车换挂站

C. 终点站

点击查看答案

站内发生LKJ故障处置无效时，请求（）。

A. 更换机车

B. 救援

C. 换班

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