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机务处题库(定稿版)
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机务处题库(定稿版)
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使用()闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A、 自动

B、 半自动

C、 自动站间

答案:B

机务处题库(定稿版)
车站与司机交接《客运列车编组顺序表》的地点为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-bf19-c003-ea175b68ff00.html
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有动力回送机车在中途出、入机务段时,机车乘务员应到机务段机车调度室办理出、退勤手续,报告()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-7af0-c003-ea175b68ff00.html
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指挥机车向显示人反方向去的信号昼间——展开的绿色信号旗()摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-5456-c0f0-9b9ce9a83100.html
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,机车受电弓或车顶无异常时,向( )询问接触网的供电状态,若接触网无电,按规定做好防护、防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-4e62-c003-ea175b68ff00.html
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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定:在站内如滚动试验前本务机车距离出站信号机不足( )m,由司机向车站申请开放调车信号,车站开放调车信号后通知司机可动车进行试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-fbd6-c003-ea175b68ff00.html
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自动站间闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-0c98-c0f0-9b9ce9a83100.html
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【第2条】确认电动机分流表显示状态,如在全磁场工况无显示和在过渡后()时,则为牵引电机主极开路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-09f6-c003-ea175b68ff00.html
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装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-7edc-c0f0-9b9ce9a83100.html
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单机进入区间担当救援作业的处置:自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,LKJ操作:输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。若LKJ不具备反方向数据,以( )模式进入封锁区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-db18-c003-ea175b68ff00.html
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自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-e470-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

使用()闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A、 自动

B、 半自动

C、 自动站间

答案:B

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车站与司机交接《客运列车编组顺序表》的地点为( )。

A. 机车停车位置

B. 站台中间

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有动力回送机车在中途出、入机务段时,机车乘务员应到机务段机车调度室办理出、退勤手续,报告()。

A. 运行情况

B. 到达时间

C. 机车状态

D. 出发时间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-7af0-c003-ea175b68ff00.html
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指挥机车向显示人反方向去的信号昼间——展开的绿色信号旗()摇动。

A. 左右

B. 上下

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,机车受电弓或车顶无异常时,向( )询问接触网的供电状态,若接触网无电,按规定做好防护、防溜。

A. 车站值班员

B. 电力调度员

C. 列车调度员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-4e62-c003-ea175b68ff00.html
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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定:在站内如滚动试验前本务机车距离出站信号机不足( )m,由司机向车站申请开放调车信号,车站开放调车信号后通知司机可动车进行试验。

A. 20

B. 30

C. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-fbd6-c003-ea175b68ff00.html
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自动站间闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令。

A. 绿色许可证

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 路票

D. 发车进路通知书

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【第2条】确认电动机分流表显示状态,如在全磁场工况无显示和在过渡后()时,则为牵引电机主极开路。

A. 无显示

B. 显示一致

C. 显示到顶

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-09f6-c003-ea175b68ff00.html
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装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由( )负责。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-7edc-c0f0-9b9ce9a83100.html
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单机进入区间担当救援作业的处置:自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,LKJ操作:输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。若LKJ不具备反方向数据,以( )模式进入封锁区间。

A. 调车

B. 降级

C. 通常

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-db18-c003-ea175b68ff00.html
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自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。

A. 报告-移动-防护-撤除

B. 移动-报告-防护-撤除

C. 移动-防护-报告-撤除

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-e470-c003-ea175b68ff00.html
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