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客列检作业后和旅客列车始发前需做()试验。

A、全部

B、简略

C、持续一定时间的全部试验

答案：B

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告()，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

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司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，（）。

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HXD3C型电力机车辅助压缩机按钮是（）

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轮对内侧距离为()mm，允许偏差为±3mm。

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跟踪出站调车，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）灯光——准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。

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仅变更一勾作业时，可用口头方式在（）进行传达，得到司机复诵正确无误后，方可继续作业。

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转场或在超过（）‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），11辆及以上必须连结软管的数量。

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列车运行途中，司机发现列车制动力不足，危及行车安全时，应立即通知()和就近车站值班员，并按压MMI列尾排风键，采用列尾系统主机排风制动措施。

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关门车超过6%时，按《技规》规定计算闸瓦压力，并填发（）交与司机。

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客列检作业后和旅客列车始发前需做()试验。

A、全部

B、简略

C、持续一定时间的全部试验

答案：B

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告()，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

A. 后方站

B. 两端站

C. 前方站（列车调度员）

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司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，（）。

A. 不准动车

B. 先动车再用电台询问列车调度员

C. 先动车再用电台询问车站值班员员

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HXD3C型电力机车辅助压缩机按钮是（）

A. SB95

B. SB96

C. SB97

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轮对内侧距离为()mm，允许偏差为±3mm。

A. 1353

B. 1435

C. 1453

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跟踪出站调车，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

A. 调度命令

B. 出站调车通知书

C. 跟踪调车通知书

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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）灯光——准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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仅变更一勾作业时，可用口头方式在（）进行传达，得到司机复诵正确无误后，方可继续作业。

A. 停车状态

B. 运行状态

C. 停稳状态

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转场或在超过（）‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），11辆及以上必须连结软管的数量。

A. 2.5

B. 3.0

C. 3.5

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列车运行途中，司机发现列车制动力不足，危及行车安全时，应立即通知()和就近车站值班员，并按压MMI列尾排风键，采用列尾系统主机排风制动措施。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

点击查看答案

关门车超过6%时，按《技规》规定计算闸瓦压力，并填发（）交与司机。

A. 调度命令

B. 关门车辆数表

C. 制动效能证明书

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