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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）km时，要严格控制速度。

A、 1

B、 2

C、 3

答案：B

机务处题库（定稿版）

区间遇车辆分离，车钩、制动软管无损坏或更换制动软管后可以继续运行时，应组织连挂，检查列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后开车，继续运行到（）处理。

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自动闭塞法行车时，进路上有（）架及以上进路信号机时，应注明故障信号机的号码。

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客列尾故障时，列车按规定发车，司机与（）核对尾部风压。

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动车组列车由（）确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门；列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。按钮不在司机操作台上的，由列车长通知随车机械师关闭车门；列车到站停稳后，由随车机械师开启车门。

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自动闭塞区间运行，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的（）通知前方站（列车调度员）。

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遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至（）停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h；

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

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无列尾装置但装有防折关装置的机车，进行（）试验时应查询制动主管贯通状态。

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旅客列车制动故障需关门限速的处置：机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员汇报，并在列车运行监控装置（LKJ）中选择100km/h速度值，由LKJ监控运行至（）站。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，测算障碍地点车辆（货物）靠邻线一边的最外一点与邻线列车（包括超限货物）靠本线一边最外一点的距离不足（）mm时，通过障碍地点的运行速度不得超过25km/h。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）km时，要严格控制速度。

A、 1

B、 2

C、 3

答案：B

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自动闭塞法行车时，进路上有（）架及以上进路信号机时，应注明故障信号机的号码。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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客列尾故障时，列车按规定发车，司机与（）核对尾部风压。

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自动闭塞区间运行，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的（）通知前方站（列车调度员）。

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

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无列尾装置但装有防折关装置的机车，进行（）试验时应查询制动主管贯通状态。

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A. 201-300

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C. 100-150

D. 100

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