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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

发生挤岔时的处置( )。

A、紧急停车-处置-报告

B、报告-紧急停车-处置

C、紧急停车-报告-处置

答案：C

机务处题库（定稿版）

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。

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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时：超过一个区间仍不能建立连接时，按( )办理。

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旅客列车车辆抱闸：旅客列车停车后，报告车站值班员，并将停车原因及相关情况通知车辆乘务员，按照车辆乘务员的要求进行列车制动机试验，将处理情况报列车调度员（车站值班员），按车辆乘务员提供的限速证明书规定的速度值运行。后续运行中根据车辆乘务员的通知配合处理。关门车编挂位置或数量不符合规定时，按以下要求办理（列车停在车站的，就地处理）：关门车为（）以上时，根据车辆乘务员提出的限速要求运行至前方站停车处理或甩车。

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无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭为（）。

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遇机车信号不接码或停用信联闭设备等原因机车信号无法显示双黄灯，造成LKJ无法调用交路时应（ )。

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列车分部运行前方为设有通过信号机的线路所时，须在线路所通过信号机前停车，向线路所值班员报告后，凭（）运行到前方站。

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运行中LKJ发生故障停车报告后，在区间10min内处理无效时，经“电务110”同意关闭LKJ，按（）信号机的显示，控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车处理。

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遇机车走行部监测装置报警：停车检查确认为误报警时（），并密切注意该轴位温度情况。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，接近防洪地点标，副司机非操纵司机呼唤：“进入防洪地点”。操纵司机呼唤：“（）”。副司机非操纵司机呼唤“注意运行”。