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机务处题库(定稿版)
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机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警:当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到( )停车检查确认。

A、 前方最近站内

B、 更换机车站

C、 终到站

答案:A

机务处题库(定稿版)
客运列车控制列车起动速度,防止列车尾部未过岔而超速。每次开车出站后须选择适当线路地点在列车达到()km/h以上速度时进行贯通试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-ee7a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,列车运行的限制速度是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-7894-c003-ea175b68ff00.html
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半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车进入区间的行车凭证为路票,并须持有( )的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-8c0a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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受电弓升不起时,确认总风缸截断塞门()是否在开放位(注:DK-2制动机的安全联锁箱在开放位)
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无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-7c00-c003-ea175b68ff00.html
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车站转线时,越过返岔信号机够位停车,有站界的线路一般距离返岔的调车信号机不大于()米停车,防越站界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-920c-c003-ea175b68ff00.html
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当调车指挥人显示减速或停车信号时,司机应迅速()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-44b1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-86b3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c536-1c53-c003-ea175b68ff00.html
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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语,贯通试验,副司机非操纵司机呼唤:“贯通试验”。操纵司机呼唤:“贯通试验好了”。副司机非操纵司机呼唤“()”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-04f4-c003-ea175b68ff00.html
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机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警:当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到( )停车检查确认。

A、 前方最近站内

B、 更换机车站

C、 终到站

答案:A

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语,贯通试验,副司机非操纵司机呼唤:“贯通试验”。操纵司机呼唤:“贯通试验好了”。副司机非操纵司机呼唤“()”。

A. 贯通好了

B. 好了

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