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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定：在站内时，附挂机车与客车尚未连挂时，应（）。

A、应连挂后再进行滚动试验

B、完成滚动试验后方可连挂

C、按车站要求进行滚动实验

答案：B

机务处题库（定稿版）

按调车方式入段（所）时，装备LKJ的动车组将LKJ转为（）工作状态。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机根据车辆乘务员的通知以最高不超过（）km/h的速度运行至前方站，由列车调度员发布双改单供风的调度命令。

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在不得已情况下，列车必须退行时，列车尾部已进入进站信号机，需要后退冲坡时，司机应通知车站值班员转报列车调度员。收到停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令，凭车站值班员发给司机的（）（写明原车次）后，即可退行。

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使用手信号调车，遇特殊情况，调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）km/h。

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降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）水平重复摇动。

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引导员接车地点标，列车在距站界（）m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置。

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，司机应在车辆乘务员提供的（）上签字。

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环境风速不大于（）时，运行速度不大于300km/h。

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旅客列车在停车站出站后，司机要选择合理时机减压（）千帕施行列车制动主管的贯通试验，并通过客列尾装置确认列车尾部风压。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定：在站内时，附挂机车与客车尚未连挂时，应（）。

A、应连挂后再进行滚动试验

B、完成滚动试验后方可连挂

C、按车站要求进行滚动实验

答案：B

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按调车方式入段（所）时，装备LKJ的动车组将LKJ转为（）工作状态。

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A. 80

B. 100

C. 120

D. 140

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B. 跟踪出站调车通知书

C. 出站调车通知书

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使用手信号调车，遇特殊情况，调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

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降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）水平重复摇动。

A. 左右

B. 上下

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A. 100

B. 200

C. 300

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

A. 20

B. 23

C. 25

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，司机应在车辆乘务员提供的（）上签字。

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环境风速不大于（）时，运行速度不大于300km/h。

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C. 30m/s

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旅客列车在停车站出站后，司机要选择合理时机减压（）千帕施行列车制动主管的贯通试验，并通过客列尾装置确认列车尾部风压。

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