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机务处题库(定稿版)
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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定:站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向车站值班员(列车调度员)申请在前方站停车报告,由( )在前方站停车再次检查确认。

A、 附挂司机

B、 本务机车司机

C、 车辆乘务员

答案:A

机务处题库(定稿版)
在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-6d52-c003-ea175b68ff00.html
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在站内无空闲线路的特殊情况下接车,车站值班员须指派车站助理值班员或胜任人员将接车线路及线内停留车位置等注意事项通知司机后,登乘机车前端,不间断地显示(),将列车领至接车线内适当地点停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-46ae-c0f0-9b9ce9a83100.html
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半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,接到救援命令后,输入救援车次、交路号和车站代码,将LKJ处于()状态进入封锁区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-a865-c003-ea175b68ff00.html
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检查发现轮箍标志( ),即判断为轮箍松弛。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c536-8279-c003-ea175b68ff00.html
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客车列尾系统故障时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业以及在区间由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-b127-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D型电力机车主回路接地,断开()自动开关,用一架牵引走车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-8f48-c003-ea175b68ff00.html
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发车条件具备后,司机应按规定( )客列尾装置风压值显示正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-883c-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时,司机应立即采取停车措施,旅客列车应通知( )检查车辆走行部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa4-d25d-c003-ea175b68ff00.html
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机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警:当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到( )停车检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-171a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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遇特殊情况必须向()调车时,应向司机说明,得到司机的回复后方可向有车线排列调车进路。
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单选题
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机务处题库(定稿版)

机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定:站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向车站值班员(列车调度员)申请在前方站停车报告,由( )在前方站停车再次检查确认。

A、 附挂司机

B、 本务机车司机

C、 车辆乘务员

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度。

A. 5

B. 10

C. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-6d52-c003-ea175b68ff00.html
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在站内无空闲线路的特殊情况下接车,车站值班员须指派车站助理值班员或胜任人员将接车线路及线内停留车位置等注意事项通知司机后,登乘机车前端,不间断地显示(),将列车领至接车线内适当地点停车。

A. 调车手信号

B. 引导手信号

C. 无线调车信号

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半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,接到救援命令后,输入救援车次、交路号和车站代码,将LKJ处于()状态进入封锁区间。

A. 通常

B. 运行

C. 调车

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检查发现轮箍标志( ),即判断为轮箍松弛。

A. 移位

B. 脱色

C. 不清

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客车列尾系统故障时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业以及在区间由()负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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HXD1D型电力机车主回路接地,断开()自动开关,用一架牵引走车。

A. Ⅱ端受电弓

B. 两端受电弓

C. TCU电源

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发车条件具备后,司机应按规定( )客列尾装置风压值显示正常。

A. 确认仪表

B. 呼唤车辆乘务员

C. 查询

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列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时,司机应立即采取停车措施,旅客列车应通知( )检查车辆走行部。

A. 列车乘务员

B. 列检

C. 车站值班员

D. 车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa4-d25d-c003-ea175b68ff00.html
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机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警:当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到( )停车检查确认。

A. 前方最近站内

B. 更换机车站

C. 终到站

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遇特殊情况必须向()调车时,应向司机说明,得到司机的回复后方可向有车线排列调车进路。

A. 有车线

B. 尽头线

C. 临修库

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