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机务处题库（定稿版）

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，如为机车故障，处理不好时应通知（），更换机车。

A、派班室

B、车站值班员

C、机调室

答案：B

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调车指挥人应选择既能看清调车进路和停留车辆，又能使（）看清其显示信号的适当位置。

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【第10条】运行中柴油机突然停机重新启机后，观察机械间滑油压力显示正常，为油压继电器（）故障，短接故障YJ维持运行。

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机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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HXD3C型电力机车两台受电弓均不能升起时，应检查控制电器柜司机控制自动开关QA43或（）应在闭合位，断合几次，防止假跳

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只设置（）通过信号机的区间，通过信号机故障或灯光熄灭且出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

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指挥机车向显示人方向来的信号昼间——展开的绿色信号旗在下部（）摇动。

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运行中发生列尾故障，司机应在（）中详细记录故障现象。

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。

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单选题

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，如为机车故障，处理不好时应通知（），更换机车。

A、派班室

B、车站值班员

C、机调室

答案：B

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调车指挥人应选择既能看清调车进路和停留车辆，又能使（）看清其显示信号的适当位置。

A. 扳道员

B. 调车组人员

C. 司机

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【第10条】运行中柴油机突然停机重新启机后，观察机械间滑油压力显示正常，为油压继电器（）故障，短接故障YJ维持运行。

A. 1、2YJ

B. 3YJ

C. 4YJ

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机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。

A. 调度命令

B. 工作证

C. 登乘机车证

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

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HXD3C型电力机车两台受电弓均不能升起时，应检查控制电器柜司机控制自动开关QA43或（）应在闭合位，断合几次，防止假跳

A. QA44

B. QA45

C. QA46

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只设置（）通过信号机的区间，通过信号机故障或灯光熄灭且出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

A. 两架

B. 三架

C. 一架

D. 四架

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指挥机车向显示人方向来的信号昼间——展开的绿色信号旗在下部（）摇动。

A. 左右

B. 上下

点击查看答案

运行中发生列尾故障，司机应在（）中详细记录故障现象。

A. 运行日志

B. 手帐

C. 报单

点击查看答案

列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

点击查看答案

区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。

A. 前端

B. 后端

C. 中间

D. 两端

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