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列车无线调度通信设备故障时,如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时,可不停车通知( )。

A、 车辆乘务员

B、 车站

C、 机调室

答案:B

机务处题库(定稿版)
发车条件具备后,司机应按规定( )客列尾装置风压值显示正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-163c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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遇机车走行部监测装置报警:停车检查确认为误报警时( ),并密切注意该轴位温度情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-1541-c0f0-9b9ce9a83100.html
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停基改电运行揭示调度命令内容已通过IC卡载入LKJ时,接近停基改电起始站的进站(或接车进路)信号机前,显示屏右上方显示揭示窗口。当速度低于()时自动弹出“路票输入”窗口后,输入电话记录号。在出站(或发车进路)信号机前确认具备开车条件后,在5s内依次按压【解锁】+【确认】键,显示屏左上角显示“路票行车”提示窗口,LKJ解除该信号机和下一站间所有分区通过信号机的停车控制。
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采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-c9da-c003-ea175b68ff00.html
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运行中接到车辆抱闸的通知后,使用常用制动停车,并将情况及时( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-d83a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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越出站界调车进站时,开放进站信号机,按()模式运行,或开放进站引导信号按引导模式运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-9d30-c003-ea175b68ff00.html
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双管供风旅客列车改单管供风,运行中司机要密切注意总风缸和( )压力变化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-499d-c003-ea175b68ff00.html
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机车车辆必须停在警冲标()方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-2dcb-c003-ea175b68ff00.html
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挂有列尾装置的列车,当列尾装置故障时,在站列车的简略试验,无列检作业和车辆乘务员的由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-b540-c003-ea175b68ff00.html
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电力、内燃机车的()牵引电动机损坏后必须大修修复时,为“机车中破”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-4f11-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

列车无线调度通信设备故障时,如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时,可不停车通知( )。

A、 车辆乘务员

B、 车站

C、 机调室

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
发车条件具备后,司机应按规定( )客列尾装置风压值显示正常。

A. 确认仪表

B. 呼唤车辆乘务员

C. 查询

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-163c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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遇机车走行部监测装置报警:停车检查确认为误报警时( ),并密切注意该轴位温度情况。

A. 可继续运行

B. 立即请求救援

C. 待消除报警后继续运行

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停基改电运行揭示调度命令内容已通过IC卡载入LKJ时,接近停基改电起始站的进站(或接车进路)信号机前,显示屏右上方显示揭示窗口。当速度低于()时自动弹出“路票输入”窗口后,输入电话记录号。在出站(或发车进路)信号机前确认具备开车条件后,在5s内依次按压【解锁】+【确认】键,显示屏左上角显示“路票行车”提示窗口,LKJ解除该信号机和下一站间所有分区通过信号机的停车控制。

A. 60km/h

B. 70km/h

C. 80km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-5756-c0f0-9b9ce9a83100.html
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采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。

A. 160

B. 140

C. 120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-c9da-c003-ea175b68ff00.html
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运行中接到车辆抱闸的通知后,使用常用制动停车,并将情况及时( )。

A. 车站值班员(列车调度员)

B. 车辆乘务员

C. 列检

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越出站界调车进站时,开放进站信号机,按()模式运行,或开放进站引导信号按引导模式运行。

A. 部分

B. 调车

C. 目视行车

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双管供风旅客列车改单管供风,运行中司机要密切注意总风缸和( )压力变化。

A. 列车管

B. 均衡风缸

C. 闸缸

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机车车辆必须停在警冲标()方。

A. 外

B. 内

C. 前

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-2dcb-c003-ea175b68ff00.html
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挂有列尾装置的列车,当列尾装置故障时,在站列车的简略试验,无列检作业和车辆乘务员的由()负责。

A. 司机

B. 车站人员

C. 工务人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-b540-c003-ea175b68ff00.html
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电力、内燃机车的()牵引电动机损坏后必须大修修复时,为“机车中破”

A. 2台

B. 3台

C. 4台

D. 6台

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-4f11-c003-ea175b68ff00.html
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