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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息停车后,保持列车制动,单独缓解机车制动,司机检查机车走行部和制动装置,若发现缓解间隙、颜色、温度异常或制动盘有环状磨损时,经处理后可继续运行时,报告车站值班员(列车调度员),以不超过40km/h的速度(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)维持运行至前方站停车再次检查。运行中加强后部瞭望,运行至前方站使用空气制动时应单阀缓解机车(单机除外),便于温度检查。站内停车后,检查所有闸瓦(片)缓解间隙和闸瓦(片)、轮对(或制动盘)的颜色、温度和制动盘磨耗情况,并手摇制动夹钳状

A、 救援

B、 更换机车

C、 换班

答案:B

机务处题库(定稿版)
装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-0487-c003-ea175b68ff00.html
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安装列尾装置的旅客列车需进行制动机简略试验时由( )负责(始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-438a-c003-ea175b68ff00.html
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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()km/h
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-ea21-c003-ea175b68ff00.html
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列车到达终到站后,《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》由( )从司机处取回。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-33ec-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应掌握安全速度最高不( A )运行至前方站后进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-c05c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D型电力机车辅助逆变器故障,进行微机复位,重新闭合主断路器,若故障仍存在导致跳主断再重复2次后,隔离故障(),进入冗余模式,给所有辅机供电维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-95f6-c003-ea175b68ff00.html
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运行中发生机车信号故障,在自动闭塞区间,按地面信号机的显示要求,控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为( )),请求更换机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-709f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD3C型电力机车不缓解时,检查制动显示屏制动机设置是否为列车管切除状态,若为切除状态则重新设置成()状态
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-091f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车中车辆的连挂,由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-dc22-c003-ea175b68ff00.html
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受电弓无法升起,微机显示屏显示()动作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-d68a-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
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单选题
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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息停车后,保持列车制动,单独缓解机车制动,司机检查机车走行部和制动装置,若发现缓解间隙、颜色、温度异常或制动盘有环状磨损时,经处理后可继续运行时,报告车站值班员(列车调度员),以不超过40km/h的速度(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)维持运行至前方站停车再次检查。运行中加强后部瞭望,运行至前方站使用空气制动时应单阀缓解机车(单机除外),便于温度检查。站内停车后,检查所有闸瓦(片)缓解间隙和闸瓦(片)、轮对(或制动盘)的颜色、温度和制动盘磨耗情况,并手摇制动夹钳状

A、 救援

B、 更换机车

C、 换班

答案:B

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装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由( )负责。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

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安装列尾装置的旅客列车需进行制动机简略试验时由( )负责(始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责)。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()km/h

A. 10

B. 15

C. 20

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列车到达终到站后,《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》由( )从司机处取回。

A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应掌握安全速度最高不( A )运行至前方站后进行。

A. 超过120Km/h

B. 超过125Km/h

C. 超过130Km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-c05c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D型电力机车辅助逆变器故障,进行微机复位,重新闭合主断路器,若故障仍存在导致跳主断再重复2次后,隔离故障(),进入冗余模式,给所有辅机供电维持运行。

A. 牵引电机

B. 辅助逆变器

C. 辅机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-95f6-c003-ea175b68ff00.html
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运行中发生机车信号故障,在自动闭塞区间,按地面信号机的显示要求,控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为( )),请求更换机车。

A. 随时停车模式

B. 降级模式

C. 正常模式

D. 45

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HXD3C型电力机车不缓解时,检查制动显示屏制动机设置是否为列车管切除状态,若为切除状态则重新设置成()状态

A. 本机

B. 补机

C. 投入

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列车中车辆的连挂,由()负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

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受电弓无法升起,微机显示屏显示()动作

A. 自动降弓

B. 自动升弓

C. 无法升弓

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