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机务处题库（定稿版）

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出请求。区间运行时，司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并根据车辆乘务员的通知以不超过（）的速度运行至前方站。

A、 120km/h

B、 100km/h

C、 80km/h

答案：A

机务处题库（定稿版）

遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（）。

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双管供风旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站。

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旅客列车运行速度120km/h的紧急制动距离为（）米。

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调车作业运行至非电气集中道岔（）前一度停车执行要道还道，机班对扳道员手信号进行确认后提手柄动车。

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：司机接到双改单供风的（）后，转达给车辆乘务员。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：区间开车前与被（）联系，确认列车完整和防溜己撤除后开车，返回车站时应按进站信号显示或引导信号进站。

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站接，上车后副司机检查前后司机室及机械间各部状态，视频装置工作状态并将视频U盘（）。

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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。

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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足（）m时，应适当降速，并报告车站值班员转告列车调度员，严禁盲目赶点和臆测运行。

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取消手信号--昼间——拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向()摇动数次.。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

双管供风旅客列车需改单管供风的处置：司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出请求。区间运行时，司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并根据车辆乘务员的通知以不超过（）的速度运行至前方站。

A、 120km/h

B、 100km/h

C、 80km/h

答案：A

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遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（）。

A. 160km/h

B. 120km/h

C. 200km/h

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A. 80

B. 100

C. 120

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旅客列车运行速度120km/h的紧急制动距离为（）米。

A. 800

B. 1100

C. 1400

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调车作业运行至非电气集中道岔（）前一度停车执行要道还道，机班对扳道员手信号进行确认后提手柄动车。

A. 20m

B. 30m

C. 50m

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：司机接到双改单供风的（）后，转达给车辆乘务员。

A. 车站值班员通知

B. 调度命令

C. 段行车应急指导中心通知

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A. 救援列车司机

B. 车辆乘务员

C. 列车调度员

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站接，上车后副司机检查前后司机室及机械间各部状态，视频装置工作状态并将视频U盘（）。

A. 插好

B. 拔出

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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。

A. 前伸

B. 下垂

C. 高举

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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足（）m时，应适当降速，并报告车站值班员转告列车调度员，严禁盲目赶点和臆测运行。

A. 200

B. 400

C. 600

点击查看答案

取消手信号--昼间——拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向()摇动数次.。

A. 左右

B. 上下

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