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接到客车热轴须常用制动停车的通知，司机立即使用常用制动停车，根据车辆乘务员的通知配合处理，报告（）。

A、车站值班员（列车调度员）

B、机调室

C、段行车应急指导中心

答案：A

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若只查询设定的参数，可依次按压（）键查看。

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按()：查询尾部风压，语音提示：“XXXX机车风压XXXX（千帕）”。

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮表示（）信号。

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调车机车司机在作业中应组织（）正确及时地完成调车任务。

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受电弓升不起时,依次按压显示屏“主要数据”→“封锁条件”按键进入“()”界面，查看受电弓升弓封锁条件，如发现某条或多条显示为白色，则说明是由于该原因导致的受电弓无法升起，根据提示进行依次检查处理。

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。

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调车色灯复示信号机显示一个（)灯光——表示调车信号机在开放状态。

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四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（）个闭塞分区空。

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自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，（）在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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单选题

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接到客车热轴须常用制动停车的通知，司机立即使用常用制动停车，根据车辆乘务员的通知配合处理，报告（）。

A、车站值班员（列车调度员）

B、机调室

C、段行车应急指导中心

答案：A

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若只查询设定的参数，可依次按压（）键查看。

A. 【查询】

B. 【查询】+【4】

C. 【查询】+【6】

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按()：查询尾部风压，语音提示：“XXXX机车风压XXXX（千帕）”。

A. 绿键

B. 黑键

C. 红键

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮表示（）信号。

A. 连结

B. 溜放

C. 起动

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调车机车司机在作业中应组织（）正确及时地完成调车任务。

A. 调车组人员

B. 机车乘务人员

C. 列车乘务人员

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受电弓升不起时,依次按压显示屏“主要数据”→“封锁条件”按键进入“()”界面，查看受电弓升弓封锁条件，如发现某条或多条显示为白色，则说明是由于该原因导致的受电弓无法升起，根据提示进行依次检查处理。

A. 主断状态

B. 受电弓

C. 牵引状态

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 100kPa

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调车色灯复示信号机显示一个（)灯光——表示调车信号机在开放状态。

A. 白色

B. 月白色

C. 蓝色

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四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（）个闭塞分区空。

A. 一

B. 两

C. 三

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自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，（）在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A. 司机

B. 副司机

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A. 四架

B. 一架

C. 两架

D. 三架

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