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自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：绿色许可证。LKJ操作：停车状态下持续按压【↑】键2s，确认绿色许可证选项，输入绿色许可证号，具备开车条件后在5s内依次按压（）键。

A、【解锁】+【确认】

B、【开车】+【解锁】

C、【开车】+【确认】

答案：A

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只有在()时，司机才可以选择进入或退出调车模式。

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发车信号：昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作( )转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。

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启动防洪限速警戒机务段要加强添乘，实行双人值乘，严格按规定速度运行，执行车机、机守联控，发现险情()。

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闭塞设备分为()。

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机车乘务员在本段休息时间不应少于（）小时。

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机车整备完要道出段时，机班全员确认（）或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。

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集团管内()级防洪看守点执行24小时看守，汛期守机联控。

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解除封锁警戒，开通后首趟不得放行客车，开通后（）运行速度按限速警戒执行。

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（）是从列车前端起至相对方向进站信号机或站界标止的一段的线路。

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【第2条】确认牵引电机主极开路时将主手柄回零位，并将对应电机故障开关置（）维持运行。

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自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：绿色许可证。LKJ操作：停车状态下持续按压【↑】键2s，确认绿色许可证选项，输入绿色许可证号，具备开车条件后在5s内依次按压（）键。

A、【解锁】+【确认】

B、【开车】+【解锁】

C、【开车】+【确认】

答案：A

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只有在()时，司机才可以选择进入或退出调车模式。

A. 运行中

B. 列车停车

C. 出入库

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发车信号：昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作( )转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。

A. 圆形

B. 直线

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启动防洪限速警戒机务段要加强添乘，实行双人值乘，严格按规定速度运行，执行车机、机守联控，发现险情()。

A. 立即停车

B. 汇报

C. 减速

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闭塞设备分为()。

A. 自动闭塞和半自动闭塞

B. 自动站间闭塞和半自动闭塞

C. 自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞

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机车乘务员在本段休息时间不应少于（）小时。

A. 24

B. 16

C. 10

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机车整备完要道出段时，机班全员确认（）或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。

A. 出库信号

B. 调车信号

C. 人段信号

点击查看答案

集团管内()级防洪看守点执行24小时看守，汛期守机联控。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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解除封锁警戒，开通后首趟不得放行客车，开通后（）运行速度按限速警戒执行。

A. 首列

B. 前三列

C. 24小时

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（）是从列车前端起至相对方向进站信号机或站界标止的一段的线路。

A. 接车进路

B. 发车进路

C. 通过进路

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【第2条】确认牵引电机主极开路时将主手柄回零位，并将对应电机故障开关置（）维持运行。

A. 运转位

B. 中立位

C. 故障位

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