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列车在区间不得已必须分部运行时，在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆（），并填记牵引车组最末一辆车的车号。

A、换长

B、位置

C、总重

答案：B

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列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。

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HXD1D运行中发生惩罚制动的检查处理时，须将自动制动手柄置“抑制”位1S后回（）位。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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客运列车系指旅客列车(含动车组)、按( )办理的回送空客车车底及其他列车。

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自动站间闭塞线路遇出站信号机故障、停用时发车，改用（）行车。

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机车无动力附挂运行时，机车途中站停时对机车（）检查。

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使用电话闭塞法行车时，运行要求：对LKJ进行路票解锁操作后，出站必须控制好速度，防止（）出站道岔超速。

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连挂车辆时，严格按十、五、三车距离和信号要求控制速度，接近被连挂车辆时，速度不得超过（）km/h。

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速度为0时，校正距离误差操作（）。

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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）灯光——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。

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列车在区间不得已必须分部运行时，在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆（），并填记牵引车组最末一辆车的车号。

A、换长

B、位置

C、总重

答案：B

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客运列车系指旅客列车(含动车组)、按( )办理的回送空客车车底及其他列车。

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自动站间闭塞线路遇出站信号机故障、停用时发车，改用（）行车。

A. 自动站间闭塞

B. 半自动闭塞

C. 电话闭塞法

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机车无动力附挂运行时，机车途中站停时对机车（）检查。

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B. 弓网

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使用电话闭塞法行车时，运行要求：对LKJ进行路票解锁操作后，出站必须控制好速度，防止（）出站道岔超速。

A. 正线

B. 侧线

C. LKJ

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连挂车辆时，严格按十、五、三车距离和信号要求控制速度，接近被连挂车辆时，速度不得超过（）km/h。

A. 3

B. 5

C. 10

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速度为0时，校正距离误差操作（）。

A. 有效

B. 无效

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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）灯光——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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