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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置：牵引前部车辆运行至前方站，在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知（）后再进站。

A、车站值班员

B、调度员

C、段行车应急指导中心

答案：A

机务处题库（定稿版）

列车始发前、更换机车、转头换挂时，司机应在车辆乘务员提供的（）上签字。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）km时，要严格控制速度。

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列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。

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容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

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遇运行途中客列尾发生故障或列车始发无法建立列尾连接，机车乘务员退勤时，应填写运行日志，并按规定进行（）。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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旅客列车、特快货物班列（）编挂关门车。

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运行中发生机车信号故障，在自动闭塞区间，按地面信号机的显示要求，控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为（）），请求更换机车。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

列车在区间不得已必须分部运行时的处置：牵引前部车辆运行至前方站，在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知（）后再进站。

A、车站值班员

B、调度员

C、段行车应急指导中心

答案：A

相关题目

列车始发前、更换机车、转头换挂时，司机应在车辆乘务员提供的（）上签字。

A. 编组

B. 手帐

C. 《客列尾ID信息联络卡》

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）km时，要严格控制速度。

A. 1

B. 2

C. 3

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列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

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A. 20

B. 15

C. 25

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遇运行途中客列尾发生故障或列车始发无法建立列尾连接，机车乘务员退勤时，应填写运行日志，并按规定进行（）。

A. 检查

B. 报活

C. 通知

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A. 10

B. 15

C. 20

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旅客列车、特快货物班列（）编挂关门车。

A. 不准

B. 允许

C. 可以

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A. 随时停车模式

B. 降级模式

C. 正常模式

D. 45

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. 160

B. 140

C. 120

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