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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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动车组以外的旅客列车停靠办客站未完全停靠站台时，立即向车站值班员报告（），未得到车站值班员的允许不得动车。

A、机车状态

B、停车原因及机车状态

C、停车位置

答案：B

机务处题库（定稿版）

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车需进行（）。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为()。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

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列车分部运行前方为设有通过信号机的线路所时，须在线路所通过信号机前停车，向线路所值班员报告后，凭（）运行到前方站。

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在纵向划区及未划分调车区的线路上，原则上不得在（)上进行对向作业。

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当机车某轴位温度显示达到或超过90℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的超温报警值为120℃，各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准）超温报警时停车后,当检查确认轴位无变色（变蓝或变红）、冒烟、破损或变形时，观察或用手背接触检查该轴位温度，在确认温度异常时，切除报警位相对应的电机，限速40km/h以下（长大上坡道过分相困难时可适当提高速度）运行在（）更换机车。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度（最高不超120km/h）运行至（）站后进行

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客列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光（）。

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。