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单机进入区间担当救援作业的处置：自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值（机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”），以通常模式进入封锁区间，距救援地点（）km时停车，将LKJ转入调车模式。遇担当救援始发站设有总出发信号机时，在开车对标操作前，应按“临时停基改电”操作LKJ，输入调度命令号码和虚拟电话记录号“99”，在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。

A、 1

B、 2

C、 5

答案：B

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机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灭灯），列车停车等候（）min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

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附挂机车进行滚动试验的规定：滚动试验运行速度不得超过5km/h，走行距离控制在（）m左右。未进行滚动试验或滚动试验未通过时，不得开车。

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当最大风速达8级、9级时，运行速度不大于（）。

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调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗（）。

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非正常（第35条）按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询，每个区间查询不少于()次，如连续两次查询正常应及时申请恢复列尾使用命令。

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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使用（）闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

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接近色灯信号机显示一个()灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用()停车：车辆燃轴或重要部件损坏；列车发生火灾；有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。

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单机进入区间担当救援作业的处置：自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值（机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”），以通常模式进入封锁区间，距救援地点（）km时停车，将LKJ转入调车模式。遇担当救援始发站设有总出发信号机时，在开车对标操作前，应按“临时停基改电”操作LKJ，输入调度命令号码和虚拟电话记录号“99”，在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。

A、 1

B、 2

C、 5

答案：B

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机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

A. 一长声

B. 连续短声

C. 一长三短声

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灭灯），列车停车等候（）min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

A. 1

B. 2

C. 5

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附挂机车进行滚动试验的规定：滚动试验运行速度不得超过5km/h，走行距离控制在（）m左右。未进行滚动试验或滚动试验未通过时，不得开车。

A. 20

B. 30

C. 40

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当最大风速达8级、9级时，运行速度不大于（）。

A. 200km/h

B. 250km/h

C. 300km/h

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调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗（）。

A. 上下摇动

B. 左右小动

C. 上下小动

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非正常（第35条）按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询，每个区间查询不少于()次，如连续两次查询正常应及时申请恢复列尾使用命令。

A. 两

B. 三

C. 四

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

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使用（）闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 自动

B. 半自动

C. 自动站间

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接近色灯信号机显示一个()灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用()停车：车辆燃轴或重要部件损坏；列车发生火灾；有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。

A. 紧急制动阀

B. 电话通知司机

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