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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单机进入区间担当救援作业的处置：半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，以调车模式进入封锁区间。返回时，输入返回的救援车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与运行方向（）位置，使LKJ处于调车模式。

A、相反

B、中立

C、一致

答案：C

机务处题库（定稿版）

联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通（）道。

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HXD3C型电力机车油泵故障，在控制电器柜确认“油泵1“或“油泵2”空气自动开关是否跳开，断合几次，防止假跳，仍不运转时，切除对应架（）组主变流器维持运行。

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一切电话中断，（）跟踪出站调车。

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调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆（）。

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旅客列车车辆抱闸：旅客列车停车后，报告车站值班员，并将（）通知车辆乘务员，按照车辆乘务员的要求进行列车制动机试验，将处理情况报列车调度员（车站值班员），按车辆乘务员提供的限速证明书规定的速度值运行。后续运行中根据车辆乘务员的通知配合处理。

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车需进行（）。

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调车色灯信号机显示一个（）闪光灯光——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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HXD3C型电力机车油温高，惰力运行到前方站停车（），无法到达前方站时应立即停车请求救援。

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有进路表示器的出站信号机，当该表示器故障，向该表示器方向发车时，发车人员应与信号楼联系确认进路正确后，用列车无线调度通信设备通知司机，列车凭（）的显示出发。

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机务处题库（定稿版）

单机进入区间担当救援作业的处置：半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，以调车模式进入封锁区间。返回时，输入返回的救援车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与运行方向（）位置，使LKJ处于调车模式。

A、相反

B、中立

C、一致

答案：C

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通（）道。

A. 一

B. 二

C. 三

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A. 1

B. 2

C. 3

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一切电话中断，（）跟踪出站调车。

A. 可以

B. 允许

C. 禁止

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调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆（）。

A. 自调车区向牵出线运行

B. 自牵出线向调车区运行

C. 自牵出线向调车区溜放

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A. 停车位置

B. 停车原因及相关情况

C. 停车时间

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车需进行（）。

A. 全部试验

B. 简略试验

C. 持续一定时间的全部试验

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调车色灯信号机显示一个（）闪光灯光——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。

A. 白色

B. 月白色

C. 蓝色

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A. 10

B. 15

C. 20

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HXD3C型电力机车油温高，惰力运行到前方站停车（），无法到达前方站时应立即停车请求救援。

A. 请求救援

B. 维持运行

C. 等待110指导

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A. 出站信号机

B. 进站信号机

C. 机车信号

D. 近路信号机

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