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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足( )m时,应适当降速,并报告车站值班员转告列车调度员,严禁盲目赶点和臆测运行。

A、 200

B、 400

C、 600

答案:A

机务处题库(定稿版)
旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时:司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员人工核对尾部风压,按规定开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-bb7b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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跟踪调车作业完毕,车站值班员确认跟踪调车通知书收回后,向邻站发出()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-18db-c003-ea175b68ff00.html
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中间站利用本务机车调车,应使用有示意图的调车作业通知单()(示意图可另附)
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列车制动机全部试验:(1)自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行感度试验,司机检查()漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-13d3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车运行中机车发生火灾时,立即采取“两停一断”措施:停机(电力机车将主手柄置于零位,断开主断路器,降下受电弓)、停车、拉(断)开( )电源。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-d675-c003-ea175b68ff00.html
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知(),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-201d-c003-ea175b68ff00.html
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CRH380B重联动车组换算长度为(),计算重量1084.4t。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-03d5-c0f0-9b9ce9a83100.html
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指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗()小动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c529-317f-c003-ea175b68ff00.html
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单机进入区间担当救援作业的处置:自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,LKJ操作:正方向返回时,输入返回的救援车次号码、列车编组,将移频行别开关转换至与线别相同方向,使LKJ处于( )模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-e1f9-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车调速手柄提到级位上,无牵引力矩,须确认“停车制动”指示灯应()。
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(
单选题
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机务处题库(定稿版)

运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足( )m时,应适当降速,并报告车站值班员转告列车调度员,严禁盲目赶点和臆测运行。

A、 200

B、 400

C、 600

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时:司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员人工核对尾部风压,按规定开车。

A. 2

B. 3

C. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-bb7b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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跟踪调车作业完毕,车站值班员确认跟踪调车通知书收回后,向邻站发出()。

A. 区间开通信号

B. 电话记录号码

C. 区间开通手续

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中间站利用本务机车调车,应使用有示意图的调车作业通知单()(示意图可另附)

A. 甲

B. 乙

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52d-e63e-c003-ea175b68ff00.html
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列车制动机全部试验:(1)自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行感度试验,司机检查()漏泄量,每分钟不得超过20kPa。

A. 总风缸

B. 制动缸

C. 制动主管

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-13d3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车运行中机车发生火灾时,立即采取“两停一断”措施:停机(电力机车将主手柄置于零位,断开主断路器,降下受电弓)、停车、拉(断)开( )电源。

A. 照明

B. 辅助

C. 蓄电池

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-d675-c003-ea175b68ff00.html
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知(),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。

A. 邻线上运行的列车

B. 两端站(列车调度员)

C. 邻线上运行的列车和两端站(列车调度员)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-201d-c003-ea175b68ff00.html
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CRH380B重联动车组换算长度为(),计算重量1084.4t。

A. 18.5

B. 36.9

C. 36.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-03d5-c0f0-9b9ce9a83100.html
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指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗()小动。

A. 上下

B. 左右

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c529-317f-c003-ea175b68ff00.html
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单机进入区间担当救援作业的处置:自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,LKJ操作:正方向返回时,输入返回的救援车次号码、列车编组,将移频行别开关转换至与线别相同方向,使LKJ处于( )模式。

A. 调车

B. 通常

C. 降级

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HXD3C型电力机车调速手柄提到级位上,无牵引力矩,须确认“停车制动”指示灯应()。

A. 亮灯

B. 熄灭

C. 时亮时灭

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-27ca-c003-ea175b68ff00.html
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