APP下载

首页

财会金融

机务处题库（定稿版）

搜索

机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

列车在区间被迫停车后不能继续运行时，根据停车原因，按照相应程序处置后，再向车站值班员或列车调度员报告( )。

A、处置情况

B、停车原因

C、停车位置

答案：A

机务处题库（定稿版）

受电弓升不起时，确认总风缸截断塞门A24是否在（）位（注：DK-2制动机的安全联锁箱在开放位）

点击查看题目

司机在运行中接到注意运行的通知，但未明确限速要求时，在注意运行的区段，司机应提前（），根据注意运行通知的提示信息，结合线路状态、天气状况、瞭望条件、分相位置、列车操纵等现场运行实际情况、控制列车运行速度，严格落实安全防范措施，遇影响行车或人身安全时采取停车措施，确保列车运行安全。

点击查看题目

集团管内Ⅱ级（含Ⅲ级加强）防洪地点设置（）。

点击查看题目

降雾、暴风雨雪时，（）跟踪出站调车。

点击查看题目

内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟的处置中，遇增压器故障须立即（），严禁盲目维持运行。

点击查看题目

调车作业引领信号昼间为（）的绿色信号旗，夜间为绿色灯光；

点击查看题目

双管供风旅客列车改单管供风作业处理完毕开车前，司机必须检查试验（）的贯通状态。

点击查看题目

动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在200km/h线路上最高允许速度为（）。

点击查看题目

机车乘务员的一次连续工作时间标准，普通机班客运列车不得超过（）小时。

点击查看题目

机车信号显示双黄灯时，确认出站（或发车进路）信号机显示绿灯或绿黄灯后，在降级工作状态下持续按压【↑】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择“1.地面信号确认”，运行到规定地点，按压【开车】键。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

机务处题库（定稿版）

列车在区间被迫停车后不能继续运行时，根据停车原因，按照相应程序处置后，再向车站值班员或列车调度员报告( )。

A、处置情况

B、停车原因

C、停车位置

答案：A

相关题目

受电弓升不起时，确认总风缸截断塞门A24是否在（）位（注：DK-2制动机的安全联锁箱在开放位）

A. 开放

B. 闭合

C. 半开位

点击查看答案

A. 停车

B. 预判安全风险

C. 加速抢点

点击查看答案

集团管内Ⅱ级（含Ⅲ级加强）防洪地点设置（）。

A. 呼叫标

B. 看守房

C. 临时看守棚

点击查看答案

降雾、暴风雨雪时，（）跟踪出站调车。

A. 可以

B. 允许

C. 禁止

点击查看答案

内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟的处置中，遇增压器故障须立即（），严禁盲目维持运行。

A. 停机

B. 停车

C. 加速运行

点击查看答案

调车作业引领信号昼间为（）的绿色信号旗，夜间为绿色灯光；

A. 拢起

B. 展开

点击查看答案

双管供风旅客列车改单管供风作业处理完毕开车前，司机必须检查试验（）的贯通状态。

A. 列车制动主管

B. 总风缸管

C. 列车制动主管和总风缸管

点击查看答案

动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在200km/h线路上最高允许速度为（）。

A. 160km/h

B. 120km/h

C. 200km/h

点击查看答案

机车乘务员的一次连续工作时间标准，普通机班客运列车不得超过（）小时。

A. 8

B. 10

C. 16

点击查看答案

类似热门题库

列车司机通用准入性应知清单题库

附件3：深圳机场航空器活动区机动车驾驶员理论考试题库（2024年）