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机务处题库(定稿版)
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列车在区间被迫停车后不能继续运行时,应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告( ),根据需要迅速请求救援。

A、 停车原因

B、 停车位置

C、 停车原因和停车位置

答案:B

机务处题库(定稿版)
HXD3C型电力机车“牵引风机1”故障无法恢复时,则以()台牵引电机维持运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-e1cb-c0f0-9b9ce9a83100.html
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指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间——绿色灯光()小动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-3568-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在车站时,所有乘务人员应按()(列车调度员)的指挥进行工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-364d-c003-ea175b68ff00.html
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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-be4a-c003-ea175b68ff00.html
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区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机故障闭塞分区起止里程及防护该闭塞分区的通过信号机号码,逐列恢复运行至前方站(线路所),指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。列车恢复运行时,司机在该闭塞分区()前停车等候2min后,以遇到障碍能随时停车的速度,最高不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h),越过该闭塞分区,按次一通过信号机显示(列控
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-0cbf-c003-ea175b68ff00.html
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列车无线调度通信设备故障时,如( )、GSM-R手持终端通信正常时,可不停车通知车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-0813-c003-ea175b68ff00.html
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配备列车防护报警装置的列车在区间被迫停车不能继续运行时,应首先( )进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-5823-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间不得已必须分部运行时,在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆( ),并填记牵引车组最末一辆车的车号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-b577-c003-ea175b68ff00.html
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脱轨表示器显示带白边的红色长方牌及红色灯光表示线路在()状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-b55b-c003-ea175b68ff00.html
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关门车不得挂于机车后部()辆车之内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-c7d9-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
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单选题
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机务处题库(定稿版)

列车在区间被迫停车后不能继续运行时,应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告( ),根据需要迅速请求救援。

A、 停车原因

B、 停车位置

C、 停车原因和停车位置

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
HXD3C型电力机车“牵引风机1”故障无法恢复时,则以()台牵引电机维持运行

A. 1

B. 2

C. 3

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指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间——绿色灯光()小动。

A. 左右

B. 上下

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旅客列车在车站时,所有乘务人员应按()(列车调度员)的指挥进行工作。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 车站值班员

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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时的处置( )。

A. 排风查询-停车-处置

B. 停车-排风查询-处置

C. 排风查询-处置-停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-be4a-c003-ea175b68ff00.html
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区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机故障闭塞分区起止里程及防护该闭塞分区的通过信号机号码,逐列恢复运行至前方站(线路所),指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。列车恢复运行时,司机在该闭塞分区()前停车等候2min后,以遇到障碍能随时停车的速度,最高不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h),越过该闭塞分区,按次一通过信号机显示(列控

A. 进站信号机

B. 通过信号机(区间信号标志牌)

C. 出站信号机

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列车无线调度通信设备故障时,如( )、GSM-R手持终端通信正常时,可不停车通知车站。

A. 移动电话

B. 机调室直通电话

C. 无线对讲设备

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配备列车防护报警装置的列车在区间被迫停车不能继续运行时,应首先( )进行防护。

A. 响墩

B. 火炬

C. 使用列车防护报警装置

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列车在区间不得已必须分部运行时,在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆( ),并填记牵引车组最末一辆车的车号。

A. 换长

B. 位置

C. 总重

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-b577-c003-ea175b68ff00.html
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脱轨表示器显示带白边的红色长方牌及红色灯光表示线路在()状态。

A. 遮断

B. 开通

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关门车不得挂于机车后部()辆车之内。

A. 三

B. 五

C. 十

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-c7d9-c0f0-9b9ce9a83100.html
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