A、NOCC调度大厅的1号线大屏幕及MMI显示大剧院至世界之窗联锁区无数据
B、C-LOW无法显示
C、MMI报警显示PCU受干扰，系统图显示PCU红线或红框
D、大剧院至世界之窗联锁LOW显示A类报警信息：“RTU降级模式激活（或未激活）”
答案：B
解析：通号中心1号线信号系统
故障现场处置方案(A版)4.2.1
A、NOCC调度大厅的1号线大屏幕及MMI显示大剧院至世界之窗联锁区无数据
B、C-LOW无法显示
C、MMI报警显示PCU受干扰，系统图显示PCU红线或红框
D、大剧院至世界之窗联锁LOW显示A类报警信息：“RTU降级模式激活（或未激活）”
答案：B
解析：通号中心1号线信号系统
故障现场处置方案(A版)4.2.1
A. 编号
B. 建档
C. 销毁
D. 挂失
解析：《客运一分公司施工管理实施细则》E版11.3.2
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)8.4.4
A. 立即报站区长/站区助理或值班站长到车站AFC票务室确认并查找原因
B. 若经查无异常的重新双人封装，若经查存在差异的，填写《车站票务事件说明》上报客运分公司票务管理员、收益管理员
C. 在《车站值班员登记本》、SC“客值交接班—周转金”或“票款”备注项分别注明
D. 待收益管理员将处理结果通知车站后，车站当班工作人员双人完成交接
解析：《车站票务运作手册》N版5.1
A. 销点
B. 核销点
C. 请点
D. 强制销点
解析：《深铁运营施工管理办法》H版10.3.3 管理规定
解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）5.1.1
A. 已占用车站站线列车位置由行调与车站共同确认
B. 已占用车站站线列车位置由行调与司机共同确认
C. 区间列车位置由行调与车站共同确认
D. 已占用车站站线列车位置和区间列车位置由行调与车站共同确认
解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）4.1.3
A. 顶层
B. 一层
C. 二层
D. 底层
解析：《客运公司电梯故障现场处置方案》（D版）6.3.4
A. 因地铁设备故障
B. 自然灾害等
C. 危及乘客安全
D. 暂不危及乘客安全
E. 需停止服务时的现场处置
解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B版）2.1
解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.5.9
A. 调度指挥中心
B. 车辆中心
C. 生产管理中心
D. 总工办
解析：《客运一分公司施工管理实施细则》E版6.6.1
