A、保护区段变为黄色
B、信号机机身变为红色
C、道岔/轨道表示变为黄色
D、本站所有信号机室外点红灯
E、立即或信号机底座经30秒闪后有以下显示
答案：ABCE
解析：1号线信号系统设备操作规程（D版）5.3.2（五）联锁操作
A、保护区段变为黄色
B、信号机机身变为红色
C、道岔/轨道表示变为黄色
D、本站所有信号机室外点红灯
E、立即或信号机底座经30秒闪后有以下显示
答案：ABCE
解析：1号线信号系统设备操作规程（D版）5.3.2（五）联锁操作
A. 一级道岔：列车按运营要求必经的道岔，该类道岔发生故障后需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定（钩锁器铜锁可只挂不锁）
B. 二级道岔：列车按运营要求必经的道岔，该类道岔发生故障后开通位置不一定符合行车需求，需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车
C. 三级道岔：列车按运营要求必经的道岔，该类道岔发生故障后，在没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车
D. 四级道岔：列车按运营要求可不通行的道岔，该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车
E. 五级道岔：连接续建线路或既有线路的、运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔，该类道岔发生故障后由行车人员或检修人员检查后再确定行车组织方案。
解析：客运公司道岔故障现场处置方案（A版）3.2
A. 收
B. 验
C. 唱
D. 操作
E. 找零
解析：《深铁运营客服人员服务规范》E版13.3
A. 延误证明
B. 出站信息
C. 故障通知
D. 乘车扣款信息
解析：《车站票务处理操作手册》（D版）8.1
A. 人员恐慌
B. 人员伤亡
C. 乘客人身伤害
D. 人员触电
解析：《客运公司电梯故障现场处置方案》（D版）6.1.3
A. 接触网无停送电要求
B. 接触轨无停送电要求
C. 自挂地线
D. 必须停电
E. 协助挂地线
解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2
A. 90
B. 95
C. 99
D. 100
解析：《乘客分类及关系管理办法》G版6.4.4
A. 正线列车分离
B. 正线列车非法逆行
C. 运营期间，大面积停电
D. 车门与站台门夹人动车
解析：《深铁运营事故处理规则（I版）》7.5.2
A. 环控
B. 闸机
C. 门禁
D. PIS
E. 广播
解析：站务专业应急处置“三板斧”
A. 100%
B. 30%-40%
C. 10%-20%
D. 60%-90%
解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.7.1
A. 抢修联络负责人
B. 通号中心及维修中心专业人员
C. 行调
D. 值班站长
解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版7.2.5
