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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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奥的斯、方大站台门关闭时，能够探测到的障碍物的最小厚度为15mm；西屋站台门关闭时，能够探测到的障碍物的最小厚度为5mm。

答案：B

解析：1号线站台门设备操作规程（G版）4.1.6

地铁值班站长试题

以下哪类型作业不需进入正线的（）。

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道岔恢复正常后，车控室须得到（）的准许后方可安排拆除钩锁器

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运营期间封锁/开通线路时，需行调以书面命令发布。（）

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消防自救式过滤呼吸器不能在氧气浓度低于27%的环境中使用。（）

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摇岔时间：包括看、开、摇、确认、加锁、汇报、返回安全避让点七个步骤共计所需时间。

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同一承包商的施工作业人员在（）可只办一张施工作业证。

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工程列车在正线运行时，凭地面信号行车，工程列车与前方列车间须保证有一站一区间的安全距离。

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人工准备进路返回时间指完成摇岔任务后从作业点返回安全避让点的时间。（）

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原则上所有出厂工程列车的长度不得超过（）米。

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故障站台门修复后，维修人员视需要利用行车间隔或下一列车到站开门时进行( )相应侧的站台门开关试验，须经行调同意，车站和司机做好配合。

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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

奥的斯、方大站台门关闭时，能够探测到的障碍物的最小厚度为15mm；西屋站台门关闭时，能够探测到的障碍物的最小厚度为5mm。

答案：B

解析：1号线站台门设备操作规程（G版）4.1.6

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地铁值班站长试题

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以下哪类型作业不需进入正线的（）。

A. ZA

B. ZC

C. ZD

D. ZE

E. ZF

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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道岔恢复正常后，车控室须得到（）的准许后方可安排拆除钩锁器

A. 值班站长

B. 行车调度员

C. 施工负责人

D. 维修调度

解析：客运公司道岔故障现场处置方案（A版）5.6

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运营期间封锁/开通线路时，需行调以书面命令发布。（）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）5.2.2

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消防自救式过滤呼吸器不能在氧气浓度低于27%的环境中使用。（）

解析：《深铁运营消防器材装备管理办法》（D版）7.4.1

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摇岔时间：包括看、开、摇、确认、加锁、汇报、返回安全避让点七个步骤共计所需时间。

解析：人工准备进路作业标准时间（G版）4

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同一承包商的施工作业人员在（）可只办一张施工作业证。

A. 同一一级机构

B. 深铁运营内部

C. 地铁集团内部

D. 同一部门

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）15.9.2）

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工程列车在正线运行时，凭地面信号行车，工程列车与前方列车间须保证有一站一区间的安全距离。

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）6.4.5

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人工准备进路返回时间指完成摇岔任务后从作业点返回安全避让点的时间。（）

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）4

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原则上所有出厂工程列车的长度不得超过（）米。

A. 100

B. 120

C. 130

D. 140

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）6.4.2
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）6.7.2
《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）6.5.2

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故障站台门修复后，维修人员视需要利用行车间隔或下一列车到站开门时进行( )相应侧的站台门开关试验，须经行调同意，车站和司机做好配合。

A. 五次

B. 三次

C. 两次

D. 一次

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》 A版4.1.7

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