未配置防淹挡板的车站出入口（含紧急逃生口）达到（）级水位警戒线即为关站水位线，同时做好沙袋及防水布的设置工作。

A. 逐级考核、落实到人原则

B. 有责赔偿原则

C. 尽职尽责原则

D. 实事求是原则

A. 若首趟车不进行上下客作业，则做好乘客解释工作及“就地级处置”准备

B. 待车控室通知采用就地级处置后，每节车厢开启一档站台门供乘客上下车，对开启的站台门按区域进行专人看护

C. 后续列车可根据模式开关钥匙数量及人员支援情况，结合列车内乘客数量分布情况，每节车厢开启站台门数量最多不超过一档，并安排至少一人进行专人看护

D. 乘客上下客完毕且列车车门关闭后，确认站台安全向司机显示“好了”信号

E. 若首趟车有乘客自行手动开启站台门，立即报车控室并采用“就地级处置”，每节车厢开启一档站台门，将乘客手动开启的站台门模式开关置于“手动开”位

A. 客运值班员可在监控下单独进行交接班，客运值班员交接班台账必须按规定填写。严格遵照“账实相符”的管理规定，严禁弄虚作假。

B. 交班客运值班员根据库存实际车票数量、周转金金额、票款收入、备品及工器具、AFC票务钥匙等进行交接，填写《车站票务交接班记录表》，库存实际车票数量、周转金金额、票款收入在SC“客运值班员交接班”中确认，如有异常备注说明，立即报告站区长/站区助理或值班站长

C. 交接班如现金异常由站务部上报生产管理中心，车站填写《车站票务事件说明》，通过电子表单上交生产管理中心

D. 交接班完成后，交接双方签名确认。交班客运值班员对未完成工作，或须接班客运值班员知晓的事件，要在《车站票务交接班记录表》备注说明。

A. 纸币

B. 纸币或硬币

C. 硬币

D. 单程票

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 站区助理

A. 设备故障

B. 设备抢修

C. 一般客运事件

D. 客伤

A. 设立现场应急指挥部，指挥现场人员处置

B. 疏散完毕后，负责清点车站撤离人数

C. 将现场隔离，疏散周边乘客，切勿引起乘客恐慌

D. 加强安检力度，乘客进站携带物品需全部开包安全检查，合理使用安检设备

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10