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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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根据有限空间危害程度,将有限空间分级,其中二级指的是()

A、运营总部级

B、分公司级

C、车间级

D、班组级

答案:C

解析:客运一分公司安全管理规定(D版)6.6.2

地铁值班站长试题
发生站台门故障,车站进行确认后,由站台岗人员将故障现象向行调及客运综合值班员汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-600c-0e7e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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站务应急支援队主要负责客运一分公司管辖设备故障导致已直接或间接影响行车或客运服务质量的故障设备抢修,并对各类突发公共应急事件、突发行车的应急支援工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6001-3602-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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整侧站台门不能关闭故障处理,如使用隔离带,防护人员需站在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5dd6-201c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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站台门设备,车控室操作的车站级控制属于( )模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0941-216b-c090-5840d43e6400.html
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道岔故障现场抢修的进度、状况由抢修联络负责人向行调报告;道岔恢复正常使用时,车控室以( )发布的命令为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cacb-3e9e-c0ed-c07d81be5200.html
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涉及分公司所辖车站的商铺需动火的施工作业(ZF类),需按( )办理动火许可证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f7-13c8-c006-b15af80b8900.html
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第三级客流控制:付费区客流控制。( )当站厅付费区乘客比较多时,关闭部分自动售票机、进站闸机,同时在进闸机处控制进入付费区的乘客。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09f4-6af1-c090-5840d43e6400.html
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殊情况下接发列车时道岔开通信号的显示时机、收回时机、显示地点分别为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ec8-4f0a-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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每辆车客室内备有()供乘客使用的干粉灭火器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca95-6fdd-c0ed-c07d81be5200.html
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下列关于一级微型消防站灭火器设置要求正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c8f3-d12b-c0ed-c07d81be5200.html
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地铁值班站长试题

根据有限空间危害程度,将有限空间分级,其中二级指的是()

A、运营总部级

B、分公司级

C、车间级

D、班组级

答案:C

解析:客运一分公司安全管理规定(D版)6.6.2

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地铁值班站长试题
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发生站台门故障,车站进行确认后,由站台岗人员将故障现象向行调及客运综合值班员汇报。

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》A版 4.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-600c-0e7e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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站务应急支援队主要负责客运一分公司管辖设备故障导致已直接或间接影响行车或客运服务质量的故障设备抢修,并对各类突发公共应急事件、突发行车的应急支援工作。

解析:客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则(D 版)8.6.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6001-3602-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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整侧站台门不能关闭故障处理,如使用隔离带,防护人员需站在( )。

A. 滑动门黄线外

B. 滑动门黄线内

C. 固定门黄线外

D. 固定门黄线内

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》 A版4.5.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5dd6-201c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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站台门设备,车控室操作的车站级控制属于( )模式。

A. 正常运行模式

B. 非正常运行模式

C. 紧急(火灾)模式

D. 紧急(疏散)模式

解析:《2号线站台门设备操作规程》(C版)5.1.1

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道岔故障现场抢修的进度、状况由抢修联络负责人向行调报告;道岔恢复正常使用时,车控室以( )发布的命令为准。

A. 抢修联络负责人

B. 通号中心及维修中心专业人员

C. 行调

D. 值班站长

解析:深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案(C版)7.2.5

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涉及分公司所辖车站的商铺需动火的施工作业(ZF类),需按( )办理动火许可证。

A. 《深铁运营消防安全管理办法》

B. 《深铁运营临时用电安全管理办法》

C. 《深铁运营临时用水安全管理办法》

D. 《深铁运营施工管理办法》

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)11.1.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f7-13c8-c006-b15af80b8900.html
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第三级客流控制:付费区客流控制。( )当站厅付费区乘客比较多时,关闭部分自动售票机、进站闸机,同时在进闸机处控制进入付费区的乘客。( )

解析:《深铁运营突发大客流组织专项预案》(E版)3.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09f4-6af1-c090-5840d43e6400.html
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殊情况下接发列车时道岔开通信号的显示时机、收回时机、显示地点分别为( )。

A. 司机鸣笛回示后

B. 进路排好时

C. 列车头部越过行车信号显示地点后

D. 在列车前方便于司机瞭望的适当安全避让位置

E. 就近显示

解析:《深圳地铁11号线行车组织规则》(E版)10.4.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ec8-4f0a-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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每辆车客室内备有()供乘客使用的干粉灭火器

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)4.9.12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca95-6fdd-c0ed-c07d81be5200.html
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下列关于一级微型消防站灭火器设置要求正确的是()

A. 一级微型消防站应设手提式干粉灭火器、35公斤推车式干粉灭火器均不得少于1具配备

B. 一级微型消防站应设手提式干粉灭火器、35公斤推车式干粉灭火器均不得少于2具配备

C. 一级微型消防站应设手提式干粉灭火器、35公斤推车式干粉灭火器均不得少于4具配备

D. 一级微型消防站应设手提式干粉灭火器、35公斤推车式干粉灭火器均不得少于3具配备

解析:深铁运营消防器材装备管理办法(D版)6.2.1 灭火器配备标准及设置要求

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