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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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接口工程主体结构已封顶，且各相关地面口部的防淹能力已达到车站出口防洪标准之后，方允许破除地铁建筑结构墙，并在破除地铁建筑结构墙前，须在接口处设置不低于（）米的钢筋混凝土防淹挡墙；接口工程地面口部周边防洪涝风险较大的情形，施工接口处必须建立全封闭钢筋混凝土挡墙。

A、1

B、1.2

C、1.5

D、2

答案：C

解析：《深铁运营防汛安全工作管理办法》（C）7.1.4

地铁值班站长试题

设备、管理用房门禁卡（分为通用卡和设备区通道门卡）、钥匙的借/还均由( )管理。

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深圳市城市轨道交通运营管理办法中规定满足以下（）条件的应当购买与该乘客车资等额的行李车票？

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原则上同一时间段一个施工负责人只能负责（）项施工作业。

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现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心，地点为故障车站控制室（虚拟设置），值班站长担任现场指挥官。（）

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深铁运营节能管理应遵从以下原则是（）。

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需接触网停电并配合挂拆地线的行车类计划，由被配合单位提报一个（）类施工计划。

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深铁文化的服务理念是从心出发，为爱到达。

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车站疏散应在保障安全的前提下快速有效地引导乘客出站，地下站按（），（）的客流引导原则进行疏散；高架站按（），（）的客流引导原则进行疏散。

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开行邻线清客救援列车时，邻线救援列车则开行与事发列车交汇处，尽量确保有（）个车门相对，做好“车对车”清客准备，并报告行调。

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行车许可证交接人员向司机收回的行车许可证应及时打“X”作废，行车许可证须保存（）备查。

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单选题

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地铁值班站长试题

接口工程主体结构已封顶，且各相关地面口部的防淹能力已达到车站出口防洪标准之后，方允许破除地铁建筑结构墙，并在破除地铁建筑结构墙前，须在接口处设置不低于（）米的钢筋混凝土防淹挡墙；接口工程地面口部周边防洪涝风险较大的情形，施工接口处必须建立全封闭钢筋混凝土挡墙。

A、1

B、1.2

C、1.5

D、2

答案：C

解析：《深铁运营防汛安全工作管理办法》（C）7.1.4

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设备、管理用房门禁卡（分为通用卡和设备区通道门卡）、钥匙的借/还均由( )管理。

A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 客运值班员

D. 值班站长

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版5.4.2

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深圳市城市轨道交通运营管理办法中规定满足以下（）条件的应当购买与该乘客车资等额的行李车票？

A. 重量大于20公斤且不超过30公斤的物品

B. 重量大于15公斤且不超过25公斤的物品

C. 外部尺寸长宽高之和大于1.2米且不超过1.6米的物品

D. 外部尺寸长宽高之和大于1.4米且不超过1.6米的物品

解析：深圳市城市轨道交通运营管理办法第二十七条

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原则上同一时间段一个施工负责人只能负责（）项施工作业。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.1.5

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现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心，地点为故障车站控制室（虚拟设置），值班站长担任现场指挥官。（）

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）2.1

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深铁运营节能管理应遵从以下原则是（）。

A. 深铁运营领导、各单位负责人是深铁运营、各单位节能管理第一责任人原则

B. “人人参与、人人有责”的全员参与原则

C. “归口管理、分级负责”的管理原则

D. 在管理上遵从“谁使用、谁负责”的原则

E. 在技术上遵从“谁主管，谁负责”的原则

解析：《深铁运营节能管理办法》（E版）6.1

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需接触网停电并配合挂拆地线的行车类计划，由被配合单位提报一个（）类施工计划。

A. ZB1

B. ZA1

C. ZB2

D. ZD

解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）17.5 4）

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深铁文化的服务理念是从心出发，为爱到达。

解析：《深圳深铁运营文化理念识别系统 2.0》二、深铁文化的基本

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A. 由下至上

B. 由内到外

C. 由上至下

D. 由内到外

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B）6.2.2

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开行邻线清客救援列车时，邻线救援列车则开行与事发列车交汇处，尽量确保有（）个车门相对，做好“车对车”清客准备，并报告行调。

A. 2

B. 10

C. 12

D. 24

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）4.3.3 4)

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行车许可证交接人员向司机收回的行车许可证应及时打“X”作废，行车许可证须保存（）备查。

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 12个月

解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（C版）4.1.4

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