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地铁值班站长试题
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防汛安全警戒水位线标识于各站点的出入口、风亭等口部(含地下主变电所、区间风井),警戒级别由高至低为
()。

A、关站水位线、一级水位警戒线和二级水位警戒线

B、一级水位警戒线、二级水位警戒线和关站水位线

C、二级水位警戒线、一级水位警戒线和关站线

D、关站水位线、二级水位警戒线和一级水位警戒线

答案:A

解析:《深铁运营防汛安全工作管理办法》(C)7.4.3

地铁值班站长试题
道岔只锁不摇时,则摇岔时间仅计算挂钩锁时间,按()秒计算
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca8c-013a-c0ed-c07d81be5200.html
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如一条进路有多副道岔故障,从车站方向由远及近人工准备进路,返回时由近及远确认整条进路是否正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb18-b502-c0ed-c07d81be5200.html
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车站工作人员根据( )的指引使用301钥匙操作互锁解除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f1-936e-c006-b15af80b8900.html
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持深圳通实体卡搭乘公交的乘客,在公交刷卡( )分钟内换乘城市轨道交通普通车厢,享受城市轨道交通票价9.5折优惠同时,再优惠0.4元/人次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07c0-054d-c090-5840d43e6400.html
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若乘客未能当场出示本人有效学生身份证明或明显违规使用学生卡未能即时补交票款,车站查验人员必须暂扣该深圳通学生卡,告知乘客于( )日内持本人有效学生身份证明到车站领回学生卡或一次性补清票款。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f6-ed65-c006-b15af80b8900.html
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“三板斧”中,道岔故障(人工准备进路)应急处置的目标是在保证行车安全的前提下,及时正确操作、准确汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f406-cde7-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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对意识不清或无意识的乘客,车控室接报后立即使用带有录音功能的座机报120、110、OCC、运管办、保险公司、客伤管理员和()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f3e2-58c9-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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正线、辅助线和车厂试车线均采用( )钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0946-8deb-c090-5840d43e6400.html
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最后一班载客列车出发前( )分钟,客服中心停止售票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0957-fd70-c090-5840d43e6400.html
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在接近车站()米位置设置站名标
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cabd-8b89-c0ed-c07d81be5200.html
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地铁值班站长试题
题目内容
(
单选题
)
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地铁值班站长试题

防汛安全警戒水位线标识于各站点的出入口、风亭等口部(含地下主变电所、区间风井),警戒级别由高至低为
()。

A、关站水位线、一级水位警戒线和二级水位警戒线

B、一级水位警戒线、二级水位警戒线和关站水位线

C、二级水位警戒线、一级水位警戒线和关站线

D、关站水位线、二级水位警戒线和一级水位警戒线

答案:A

解析:《深铁运营防汛安全工作管理办法》(C)7.4.3

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地铁值班站长试题
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车站工作人员根据( )的指引使用301钥匙操作互锁解除。

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持深圳通实体卡搭乘公交的乘客,在公交刷卡( )分钟内换乘城市轨道交通普通车厢,享受城市轨道交通票价9.5折优惠同时,再优惠0.4元/人次。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

解析:《票务管理办法》(L版)7.5.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07c0-054d-c090-5840d43e6400.html
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若乘客未能当场出示本人有效学生身份证明或明显违规使用学生卡未能即时补交票款,车站查验人员必须暂扣该深圳通学生卡,告知乘客于( )日内持本人有效学生身份证明到车站领回学生卡或一次性补清票款。

A. 5

B. 7

C. 10

D. 15

解析:《票务管理办法》(L版)附件3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f6-ed65-c006-b15af80b8900.html
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“三板斧”中,道岔故障(人工准备进路)应急处置的目标是在保证行车安全的前提下,及时正确操作、准确汇报。

解析:站务专业应急处置“三板斧”——道岔故障(人工准备进路)应急处置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f406-cde7-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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对意识不清或无意识的乘客,车控室接报后立即使用带有录音功能的座机报120、110、OCC、运管办、保险公司、客伤管理员和()。

A. 综合值班岗

B. 站长

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D. 站区助理

E. 站区长

解析:客运公司客伤现场处置方案(C版)4.1.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f3e2-58c9-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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正线、辅助线和车厂试车线均采用( )钢轨。

A. 45kg/m

B. 50kg/m

C. 55kg/m

D. 60kg/m

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.2.8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0946-8deb-c090-5840d43e6400.html
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A. 5

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D. 20

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0957-fd70-c090-5840d43e6400.html
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在接近车站()米位置设置站名标

A. 300

B. 50

C. 100

D. 200

解析:深圳地铁2&8号线行车组织规则(K版)10.6.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cabd-8b89-c0ed-c07d81be5200.html
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