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地铁值班站长试题
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结合单位安全风险分布及日常生产情况,对排查出的隐患,责任单位组织制定整改措施,明确责任人,落实整改,并按照隐患等级、类型进行(),实行全过程记录和闭环管理。

A、登记

B、评估

C、报告

D、监控

E、治理

F、销号

答案:ABCDEF

解析:深铁运营安全生产风险控制与隐患管理办法(E版)5.2.3

地铁值班站长试题
站台接发车人员交接行车许可证应遵循()原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f28b-d967-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站发生传染病疫情时,由调度中心控制车站通风模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca2a-ce9c-c0ed-c07d81be5200.html
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列车救援应急处置行车保障组由( )组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5eb1-1bef-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站受火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时,原则上现场指挥部设置在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0794-6bd0-c090-5840d43e6400.html
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1.2-1.5米儿童无大人陪同情况无票、遗失儿童票,按( )出站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f0-21d9-c006-b15af80b8900.html
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按压IBP盘或站台“紧急停车按钮”后,按下“切断报警”按钮,紧急停车取消成功。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fdf-5d30-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向( )手摇道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f6-dba6-c006-b15af80b8900.html
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《突发事件公告栏》使用完毕后,严禁随意销毁,应及时提交生产管理室存档备案。各站点存放数量少于3套时,须及时向线段安全口申领。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-882e-c006-b15af80b8900.html
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线路临时限速遵循“()”的原则
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cab6-9a7a-c0ed-c07d81be5200.html
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不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。如水灾、台风、地震等自然灾害及罢工、游行等异常情况属于( )。
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多选题
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地铁值班站长试题

结合单位安全风险分布及日常生产情况,对排查出的隐患,责任单位组织制定整改措施,明确责任人,落实整改,并按照隐患等级、类型进行(),实行全过程记录和闭环管理。

A、登记

B、评估

C、报告

D、监控

E、治理

F、销号

答案:ABCDEF

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站台接发车人员交接行车许可证应遵循()原则。

A. 先接后交

B. 先确认后交接

C. 先查看后交接

D. 先交后接

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车站发生传染病疫情时,由调度中心控制车站通风模式。

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列车救援应急处置行车保障组由( )组成

A. 调度中心牵头负责

B. 各客运分公司

C. 车辆中心

D. 维修中心

E. 通号中心

解析:《深铁运营列车救援应急处置专项预案》E版 2.2.3

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车站受火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时,原则上现场指挥部设置在( )。

A. 车控室内

B. 车控定前方位置

C. 靠近事发区域的端墙附近位置

D. 站外适合区域

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1.2-1.5米儿童无大人陪同情况无票、遗失儿童票,按( )出站。

A. 本站普通车厢最高单程票价

B. 本站普通车厢最高单程票价5折

C. 线网普通车厢最高单程票价

D. 线网普通车厢最高单程票价5折

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按压IBP盘或站台“紧急停车按钮”后,按下“切断报警”按钮,紧急停车取消成功。

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如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向( )手摇道岔。

A. 由远及近

B. 由近及远

C. 由左及右

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解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》(C版)4.2.2

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《突发事件公告栏》使用完毕后,严禁随意销毁,应及时提交生产管理室存档备案。各站点存放数量少于3套时,须及时向线段安全口申领。( )

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)9.7

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线路临时限速遵循“()”的原则

A. 谁设置谁撤除

B. 谁设置谁取消

C. 一人设置一人防护

D. 双人互控

解析:深圳地铁2&8号线行车组织规则(K版)5.4.1

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不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。如水灾、台风、地震等自然灾害及罢工、游行等异常情况属于( )。

A. 乘客故意

B. 无责客伤事件

C. 责任客伤事件

D. 不可抗力

解析:《客运一分公司客伤管理实施细则》(D版)4.12

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