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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

题目内容

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判断题

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预防为主、迅速处置。采取有效的防范措施，避免事件发生；对无法防止或已经发生的事件，积极配合相关部门开展应急处置工作。

答案：A

解析：《客运公司车站、列车传染病疫情现场处置方案》（A）5.2

地铁值班站长试题

接发车服务规范是（）

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当列车在区间车厢内发生乘客恐慌时，列车到站后（）到现场共同确认设备情况及乘客恐慌原因。

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关于交出控制的含义正确的是（）

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AFC设备大面积故障时，（）不属于票务处理原则。

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按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定，行调与司机和车站人员等行车相关人员通话时，当一次通话结束后需等待对方复诵，复诵正确方能发布下一条指令，指令发布完毕，给出“行调代码”结束通话。

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受伤乘客位于车厢内，原则上应先将乘客转移至站台安全位置，特殊情况下不宜移动的按（）指令处理。

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广播以（）、（）、（）地引导乘客安全、快捷地乘坐地铁为原则

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火势可控时，立即停止车站服务，隔离相关区域，组织乘客疏散。

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以下（）证件不可以免费乘坐地铁。

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站务车间各站发生客伤时，成立以站区长为组长的车站客伤工作组，负责客伤前期处置工作，按照逐级尽责处置，当其中一层级在客伤备用金分级授权额度范围内仍无法处置时，上一层级须指导或现场支援处置，以下不属于处置层级的是（）。

题目内容

(

判断题

)

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地铁值班站长试题

预防为主、迅速处置。采取有效的防范措施，避免事件发生；对无法防止或已经发生的事件，积极配合相关部门开展应急处置工作。

答案：A

解析：《客运公司车站、列车传染病疫情现场处置方案》（A）5.2

相关题目

接发车服务规范是（）

A. 迎车

B. 接车

C. 看车

D. 引导

E. 送车

解析：《深铁运营客服人员服务规范》（D版）12

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当列车在区间车厢内发生乘客恐慌时，列车到站后（）到现场共同确认设备情况及乘客恐慌原因。

A. 站务人员

B. 值站与司机

C. 值站与车控室

D. 值站与客值

解析：《站务应急处理应知应会》第三节列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄

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关于交出控制的含义正确的是（）

A. 关闭联锁区全部信号机，并封锁

B. 车站强行从OCC取得控制权

C. 从OCC接收控制权

D. 向OCC交出控制权

解析：1号线信号系统设备操作规程（D版）5.3.2（五）联锁操作

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AFC设备大面积故障时，（）不属于票务处理原则。

A. 服务优先

B. 快速处理

C. 避免纠纷

D. 避免收益流失

解析：《票务管理办法》（L版）7.6.7

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解析：调度指挥中心行车调度标准用语(A版)4.2.2

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受伤乘客位于车厢内，原则上应先将乘客转移至站台安全位置，特殊情况下不宜移动的按（）指令处理。

A. 值班站长

B. 站区长

C. 站务车间主任

D. 行调

解析：《客运一分公司客伤管理实施细则》（D版）6.2.6

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广播以（）、（）、（）地引导乘客安全、快捷地乘坐地铁为原则

A. 及时

B. 清晰

C. 准确

D. 正确

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）8.5.1

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火势可控时，立即停止车站服务，隔离相关区域，组织乘客疏散。

解析：《客运公司车站电气火灾现场处置方案》（B）2.1.7

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以下（）证件不可以免费乘坐地铁。

A. 《士兵退役证》

B. 《深圳市敬老优待卡》

C. 《中华人民共和国残疾人证》

D. 《国家综合性消防救援队伍消防员证》

解析：《票务管理办法》（L版）7.5.6

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A. 车站

B. 站区

C. 站务车间

D. 分公司

解析：客运一分公司客伤管理实施细则（D版）6.3.1

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