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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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判断题

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断电操作位置必须在发生火灾区域之外操作，即断开本级电源，最高断电位置到低压配电室断路器。

答案：B

解析：《客运公司车站连通物业火灾现场处置方案》（B）3.1.4

地铁值班站长试题

失物保管期限自发布招领信息之日起 ( )个月（易腐失物保管除外），如超过规定期限则按本办法无人认领失物程序执行。

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ZF类施工计划（使用电话请销点流程的除外）、（）类施工计划可随时申报，调度中心、DCC、车站应及时审批。

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运营期间进入正线轨行区的道岔抢险作业（含人工准备进路），OV柜具备远程操作条件的，由（）远程闭合相关区段OV柜；暂不具备远程操作功能的，由（）通知维修中心专业人员现场操作闭合OV柜。抢险结束出清后，恢复OV柜抢修前状态。

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二类票务违章事件由（）依据本办法相关规定和流程，收集有关的录像、帐册、报表、车票或现金作为调查资料。

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特种作业人员、特种设备安全管理和作业人员、关键岗位操作人员上岗前必须按照国家有关法律法规的规定接受专门的安全生产教育培训，特种作业人员和行车岗位（行车值班员、司机）每年再培训时间不得少于（)学时。

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车站疏散时可通过电扶梯，同疏散方向进行疏散，提高疏散效率。（）

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周计划兑现率要求达到90%，日变更计划兑现率要求达到（）%。

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在站台区域发生故障（）分钟时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外），行调可通知故障列车司机和车站清客

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乘客所持车票超程，票款不足以支付实际到达车站的票款的，若未补足票款而出闸的，按照应补票款的（）补收票款

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总调区综合值班作为突发事件信息传递中枢，承担突发事件信息集散功能，及时、准确发现、核实突发事件信息。（）

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判断题

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地铁值班站长试题

断电操作位置必须在发生火灾区域之外操作，即断开本级电源，最高断电位置到低压配电室断路器。

答案：B

解析：《客运公司车站连通物业火灾现场处置方案》（B）3.1.4

相关题目

失物保管期限自发布招领信息之日起 ( )个月（易腐失物保管除外），如超过规定期限则按本办法无人认领失物程序执行。

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版5.6.3失物保管

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ZF类施工计划（使用电话请销点流程的除外）、（）类施工计划可随时申报，调度中心、DCC、车站应及时审批。

A. CF

B. 日变更

C. 临时抢修

D. 交叉

解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）20.4 17)

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A. 行调

B. 调度中心

C. 电调

D. 维修调度

解析：客运公司道岔故障现场处置方案（A版）3.1.8

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二类票务违章事件由（）依据本办法相关规定和流程，收集有关的录像、帐册、报表、车票或现金作为调查资料。

A. 站务车间

B. 客运分公司

C. 生产管理中心

D. 深铁运营

解析：《票务稽查管理办法》（K版）10.2.2

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A. 20

B. 30

C. 24

D. 12

解析：客运一分公司安全管理规定（D版）6.2.4

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车站疏散时可通过电扶梯，同疏散方向进行疏散，提高疏散效率。（）

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B版）3.1.8

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周计划兑现率要求达到90%，日变更计划兑现率要求达到（）%。

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）13.3

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在站台区域发生故障（）分钟时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外），行调可通知故障列车司机和车站清客

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）8.4.5

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乘客所持车票超程，票款不足以支付实际到达车站的票款的，若未补足票款而出闸的，按照应补票款的（）补收票款

A. 2倍

B. 5倍

C. 10倍

D. 11倍

解析：《票务管理办法》（L版）7.6.2

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总调区综合值班作为突发事件信息传递中枢，承担突发事件信息集散功能，及时、准确发现、核实突发事件信息。（）

解析：《深铁运营突发大客流组织专项预案》（D版）2.3.2.1）

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