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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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高空作业,应持高处作业证上岗,作业时应当佩戴安全带、安全帽等安全防护用品;

答案:A

解析:《深铁运营通用安全管理规定》(D版)(含修改单)8.18

地铁值班站长试题
()、()、(),可对乘客进行语音广播
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb0c-6278-c0ed-c07d81be5200.html
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深圳地铁运营日是以北京时间为准,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb4e-1a60-c0ed-c07d81be5200.html
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深圳通卡已有本站当日( )分钟内进站标识,免费清除进站标识
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f7-6de2-c006-b15af80b8900.html
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车站行车组织指挥工作,必须在保障安全生产的前提下,贯彻( )、统一指挥、逐级负责的原则。
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车站周边火灾不可能导致( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07a9-45b5-c090-5840d43e6400.html
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发生气体误喷,车站工作人员应保护好现场,严禁无关人员进入保护区,向设备调度报告现场情况,确认发生气体误喷后,应通知( )启动抢修。
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车站接到炸弹恐吓时,( )不是值班站长的岗位指引。
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深圳市轨道交通赠票的进站联由进站边门工作人员验票后回收车站保管,( )。
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持单程票的乘客在出站时应当将车票交还;不予交还的,运营单位有权收回车票并按照无有效车票处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca38-e1c3-c0ed-c07d81be5200.html
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人工手摇道岔时,如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔,每副道岔准备完毕后均须向行值汇报,行值须记录、核对,然后再由远及近确认执行作业的道岔位置开通正确。
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题目内容
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判断题
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地铁值班站长试题

高空作业,应持高处作业证上岗,作业时应当佩戴安全带、安全帽等安全防护用品;

答案:A

解析:《深铁运营通用安全管理规定》(D版)(含修改单)8.18

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地铁值班站长试题
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()、()、(),可对乘客进行语音广播

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深圳地铁运营日是以北京时间为准,()。

A. 凌晨6点至当日24时,18小时

B. 凌晨0点至次日凌晨0点,24小时制

C. 凌晨4点至次日凌晨4点,24小时制

D. 凌晨6点至次日凌晨6点,24小时制

解析:《票务管理办法》L版 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb4e-1a60-c0ed-c07d81be5200.html
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深圳通卡已有本站当日( )分钟内进站标识,免费清除进站标识

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:《车站票务处理操作手册》(D版)6.12.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f7-6de2-c006-b15af80b8900.html
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车站行车组织指挥工作,必须在保障安全生产的前提下,贯彻( )、统一指挥、逐级负责的原则。

A. 集中领导

B. 高度集中

C. 高度授权

D. 集中负责

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)6.1.1

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车站周边火灾不可能导致( )。

A. 设备损坏

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D. 列车故障

解析:《客运公司车站周边火灾现场处置方案》(D版)1.3

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发生气体误喷,车站工作人员应保护好现场,严禁无关人员进入保护区,向设备调度报告现场情况,确认发生气体误喷后,应通知( )启动抢修。

A. 承包商

B. ISCS维保人员

C. 厂家

D. 专业工程师

E. 车间负责人

解析:《深铁运营机电设备故障专项预案》(C版)4.7.2

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车站接到炸弹恐吓时,( )不是值班站长的岗位指引。

A. 组织人员在保障人身安全的前提下进行不公开搜寻

B. 安排人员把守通道门

C. 与警方联系

D. 使用CCTV对现场进行监控

解析:《客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案》(B版)3.2.1

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深圳市轨道交通赠票的进站联由进站边门工作人员验票后回收车站保管,( )。

A. 随当日报表上交

B. 无需上交

C. 每月1日上交

D. 接通知后上交

解析:《车站票务运作手册》(N版)6.2.12

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持单程票的乘客在出站时应当将车票交还;不予交还的,运营单位有权收回车票并按照无有效车票处理。

解析:深圳市城市轨道交通运营管理办法第二章 第二十七条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca38-e1c3-c0ed-c07d81be5200.html
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人工手摇道岔时,如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔,每副道岔准备完毕后均须向行值汇报,行值须记录、核对,然后再由远及近确认执行作业的道岔位置开通正确。

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)3.1.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb17-9dfc-c0ed-c07d81be5200.html
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