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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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最后一班车开出前，（）进行检查，确认站台乘客均已上车，无异常情况。

A、值班站长

B、车站值班员

C、助理值班员

D、站区助理

答案：A

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1

地铁值班站长试题

上岗前及上岗后每（）均需对服务支持人员钥匙使用进行安全培训，尤其是影响行车及人身安全的钥匙（三角钥匙/丁字钥匙、站台门模式开关钥匙等）。

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工作人员将非法侵入人员安全带离轨行区后，确认人、物出清，由（）组织恢复正常运营。

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禁止信号，不允许列车越过信号机信号机显示为：（）

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车站值班员、保安在首班车开出前（）分钟，开启车站所有出入口、自动扶梯，换乘站需开启换乘通道卷帘门，开始运营。

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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

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深圳地铁列车每个司机室配备1个干粉灭火器。（）

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主要责任：经调查认定，对票务违章损失及不良影响负有（）责任；

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任何存在重大影响的设备故障/客运事件的原因必须统一由分公司（）向分公司以外部门通报，严禁其它部门人员直接向分公司以外单位通报事件原因的相关信息。

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11号线疏散平台的宽度随线路曲线半径的变化有所变化，但总体控制在（）mm范围内

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按照站台岗作业标准程序监视列车到发，巡视站台及站线情况，列车进出站时，站在自动扶梯口至紧急停车按钮之间阻止乘客抢上抢下，发现紧急情况时按压（）按钮，及时显示紧急停车信号，并将现场情况汇报车控室。

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地铁值班站长试题

最后一班车开出前，（）进行检查，确认站台乘客均已上车，无异常情况。

A、值班站长

B、车站值班员

C、助理值班员

D、站区助理

答案：A

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1

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地铁值班站长试题

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上岗前及上岗后每（）均需对服务支持人员钥匙使用进行安全培训，尤其是影响行车及人身安全的钥匙（三角钥匙/丁字钥匙、站台门模式开关钥匙等）。

A. 日

B. 月

C. 季度

D. 年

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.4.2

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工作人员将非法侵入人员安全带离轨行区后，确认人、物出清，由（）组织恢复正常运营。

A. 运营集团

B. 调度指挥中心

C. 客运分公司

D. 地铁公安

解析：《客运公司人员非法进入线路现场处置方案》（C版）4.1

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禁止信号，不允许列车越过信号机信号机显示为：（）

A. 绿色灯光

B. 红色灯光

C. 黄色灯光

D. 蓝色灯光

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）10.1.1

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车站值班员、保安在首班车开出前（）分钟，开启车站所有出入口、自动扶梯，换乘站需开启换乘通道卷帘门，开始运营。

A. 10

B. 15

C. 30

D. 45

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1

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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）5.1.1

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深圳地铁列车每个司机室配备1个干粉灭火器。（）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.8.12

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主要责任：经调查认定，对票务违章损失及不良影响负有（）责任；

A. 90%以上

B. 70%-90%

C. 60%-90%

D. 50%以上

解析：《票务稽查管理办法》K版 9.1

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任何存在重大影响的设备故障/客运事件的原因必须统一由分公司（）向分公司以外部门通报，严禁其它部门人员直接向分公司以外单位通报事件原因的相关信息。

A. 安全管理室

B. 综合管理室

C. 综合客运值班

D. 生产室

解析：客运一分公司AFC设备检修规程（B版）7.11.4

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11号线疏散平台的宽度随线路曲线半径的变化有所变化，但总体控制在（）mm范围内

A. 300-600mm

B. 400-800mm

C. 550-800mm

D. 550-900mm

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.11.3

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按照站台岗作业标准程序监视列车到发，巡视站台及站线情况，列车进出站时，站在自动扶梯口至紧急停车按钮之间阻止乘客抢上抢下，发现紧急情况时按压（）按钮，及时显示紧急停车信号，并将现场情况汇报车控室。

A. 紧急停车

B. 扣车

C. 报警确认

D. 报警取消

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）4.10.2

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