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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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反恐“一分钟自救指的是（）。

A、呼救提醒

B、快速逃离

C、持具防卫

D、快速逃离

答案：ABC

解析：《站务安全意识提升应知应会》第一章通用安全知识第十二节

地铁值班站长试题

车站领回新的计次票，（）后再交还乘客。

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C车:半永久牵引杆处的车端为（）。

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根据《深圳地铁11号线行车组织规则》，ATS系统能自动铺画列车运行图时，车站可不向行调报点，但客车在非折返站停站增晚（）秒以上时，车站及司机要向行调报告原因。

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生产管理室是客运一分公司施工管理归口部门，负责与运营集团线生产管理中心、各一级机构施工管理接口人员对接，协调安排分公司各项施工作业计划及其配合事项。（）

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（）负责组织实施生产单位提报的特种作业人员、特种设备安全管理和作业人员、消防控制室值班人员等各类取证培训工作。

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深铁文化的企业愿景指的是（）？

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如人工进路须操作多付道岔，则作业时间如下：人工进路作业时间 = 最远端单付道岔进路作业时间 ﹢ 其余每副道岔摇岔时间 + （所摇道岔总数－ 1） × 15 S

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车门非正常打开没有造成人员、物品掉落轨行区的，由行调组织后续列车限速巡视无异常后，再组织调整全线恢复正常运作。（）

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特殊情况下接发列车时，显示停车手信号的显示时机是（）。

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手摇道岔工作必须严格执行“手摇道岔六步曲”,即一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报。（）

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地铁值班站长试题

题目内容

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多选题

)

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地铁值班站长试题

反恐“一分钟自救指的是（）。

A、呼救提醒

B、快速逃离

C、持具防卫

D、快速逃离

答案：ABC

解析：《站务安全意识提升应知应会》第一章通用安全知识第十二节

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地铁值班站长试题

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车站领回新的计次票，（）后再交还乘客。

A. 需扣除5次

B. 需扣除原上交车票已使用过的次数

C. 无需扣除次数

D. 需扣除2次

解析：《车站票务处理操作手册》（D版）6.12.4.c)

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C车:半永久牵引杆处的车端为（）。

A. 头端

B. 尾端

C. 2位端

D. 1位端

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）4.9.7 《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.8.7 《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）4.9.9

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根据《深圳地铁11号线行车组织规则》，ATS系统能自动铺画列车运行图时，车站可不向行调报点，但客车在非折返站停站增晚（）秒以上时，车站及司机要向行调报告原因。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）6.7.4

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生产管理室是客运一分公司施工管理归口部门，负责与运营集团线生产管理中心、各一级机构施工管理接口人员对接，协调安排分公司各项施工作业计划及其配合事项。（）

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）5.1.1

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（）负责组织实施生产单位提报的特种作业人员、特种设备安全管理和作业人员、消防控制室值班人员等各类取证培训工作。

A. 人力资源部

B. 培训中心

C. 安全监察部

D. 生产管理中心

解析：《深铁运营安全生产教育培训管理办法》(H版)5.6

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深铁文化的企业愿景指的是（）？

A. 经营地铁

B. 服务城市

C. 厚德载运

D. 深铁为民

解析：深圳地铁集团文化理念识别系统 2.0

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如人工进路须操作多付道岔，则作业时间如下：人工进路作业时间 = 最远端单付道岔进路作业时间 ﹢ 其余每副道岔摇岔时间 + （所摇道岔总数－ 1） × 15 S

解析：《人工准备进路作业标准时间》G版6.11

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车门非正常打开没有造成人员、物品掉落轨行区的，由行调组织后续列车限速巡视无异常后，再组织调整全线恢复正常运作。（）

解析：《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案》（C版）5.1

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特殊情况下接发列车时，显示停车手信号的显示时机是（）。

A. 看见列车头部灯开始

B. 站台头端墙站台门端门外方

C. 就近显示

D. 在列车前方便于司机瞭望的适当安全避让位置

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）10.4.2 《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）10.3.2 《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）10.4.2

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手摇道岔工作必须严格执行“手摇道岔六步曲”,即一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报。（）

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.3

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