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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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单选题
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道岔故障(人工准备进路)应急处置目标为()。

A、在保证人身安全的前提下,不错排列车进路。

B、在保证人身 安全的前提下,及时、准确操作设备,妥善组织疏散。

C、在保证行车安全的前提下,及时正确操作、准确汇报。

D、在保证行车安全的前提下,不错排列车进路。

答案:A

解析:站务专业应急处置“三板斧”

地铁值班站长试题
深铁运营客运组织规则(B版)大客流信息通报原则:发生大客流,车站值班人员应第一时间逐级通报相关单位或部门,不得延误、中断或缺漏,不属于实行的汇报制度是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cbee-e450-c0ed-c07d81be5200.html
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大客流信息通报原则( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cbd0-38a3-c0ed-c07d81be5200.html
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以下()发现的现金不属于设备拾币。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f391-7c13-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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根据《深圳地铁11号线行车组织规则》,ATS系统能自动铺画列车运行图时,车站可不向行调报点,但客车在非折返站停站增晚()秒以上时,车站及司机要向行调报告原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f334-4151-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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乘客恐慌及踩踏事件发生在站台区域时,车站立即组织站台乘客往站厅疏散,关闭站厅至站台运行方向的( ),加快疏散速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07b2-618c-c090-5840d43e6400.html
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乘客进入付费区后,如乘客有禁止进站乘车情形等,不予退票或免费更新。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fca-739c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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对于特殊情况造成施工负责人无法销点的,可由作业组一名成员履行施工负责人职责,在施工系统点击( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-376c-c006-b15af80b8900.html
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根据发生大客流可能造成的危害程度、波及范围、人员伤亡及财产损失等情况,事件影响分为一级突发大客流、二级突发大客流、三级突发大客流。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fbd-499f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车票实行分区管理,分为预制票区、上交区、循环区
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb7d-cd2d-c0ed-c07d81be5200.html
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未经行调允许,任何人不得进入轨行区及侵入轨行区限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f3e4-8b82-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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地铁值班站长试题
题目内容
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单选题
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地铁值班站长试题

道岔故障(人工准备进路)应急处置目标为()。

A、在保证人身安全的前提下,不错排列车进路。

B、在保证人身 安全的前提下,及时、准确操作设备,妥善组织疏散。

C、在保证行车安全的前提下,及时正确操作、准确汇报。

D、在保证行车安全的前提下,不错排列车进路。

答案:A

解析:站务专业应急处置“三板斧”

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地铁值班站长试题
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深铁运营客运组织规则(B版)大客流信息通报原则:发生大客流,车站值班人员应第一时间逐级通报相关单位或部门,不得延误、中断或缺漏,不属于实行的汇报制度是()。

A. 首报

B. 续报

C. 再报

D. 终报

解析:深铁运营客运组织规则(B版)6.5.4

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大客流信息通报原则( )。

A. 及时、准确、完整、逐级上报的原则

B. 归口管理原则

C. 及时纠正原则

D. 按时汇报原则

E. 优先汇报原则

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A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

解析:深圳地铁11号线行车组织规则(E版)6.7.4

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乘客恐慌及踩踏事件发生在站台区域时,车站立即组织站台乘客往站厅疏散,关闭站厅至站台运行方向的( ),加快疏散速度。

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B. 垂直电梯

C. 楼梯

D. 闸机

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)4.1.1

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解析:《车站票务运作手册》N版5..2.1

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未经行调允许,任何人不得进入轨行区及侵入轨行区限界。

解析:客运一分公司车站服务支持业务管理办法(D版)7.2.2

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