A、 EST3 主机
B、ISCS(EMCS)工作站
C、MCP/IBP盘报警信息
D、CCTV 或现场人员报告
答案：C
解析：站务专业应急处置“三板斧”
A、 EST3 主机
B、ISCS(EMCS)工作站
C、MCP/IBP盘报警信息
D、CCTV 或现场人员报告
答案：C
解析：站务专业应急处置“三板斧”
A. 值班站长
B. 行值
C. 客值
D. 随行人员
解析：客运公司道岔故障现场处置方案（A版）5.8
A. 听取后方站发车请求：“X站X行X车请求闭塞”，并复诵。
B. 根据《行车日志》确认区间空闲及站内接车线路空闲、确认接车进路准备妥当（仅限站前折返站），向后方站发出电话记录号码。
C. 行值指示接发列车人员：“上/下行X车接车。”并听取复诵，通过站台人员汇报监控列车到达。
D. 列车到达停稳后填写行车日志，向行调、后方报点：“X站X车X点X分到”。
解析：《站务应急处理应知应会》第二章电话闭塞法相关业务 第二节 电话闭塞法接车程序
A. 调度指挥中心
B. 车辆中心
C. 生产管理中心
D. 总工办
解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）20.1 5）
A. 就地级
B. 车站级
C. 站台级
D. 系统级
解析：《2号线站台门设备操作规程》（C版）5.1.1
A. 直接经济损失5000万元以上
B. 人员重伤50人以上100人以下
C. 人员死亡10人以上30人以下
D. 人员重伤10人以上50人以下
E. 直接经济损失1000万元以上
解析：《深铁运营事故处理规则》（I）7.2
A. 按行调指示，担任初期现场指挥官
B. 如司机无法打开站台门时，通知车站人员打开站台门
C. 安排助理值班员/站厅保安到紧急出入口等候和引导消防、救护人员进站
D. 如列车到站后，站台门无法打开，通过IBP盘打开相应侧站台门
解析：《客运公司列车区间火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）4.2.1
解析：客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案（B版）4
解析：《客运一分公司车站运作手册》N版5.4.2
A. 车控室
B. 行调
C. 车间主任
D. 风公司领导
解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）4.2.1
A. 911
B. 120
C. 119
D. 110
解析：《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案》（B版）4.1.11
