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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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车站原则上不用接发工程列车，但开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程列车时，车站须派员工在（）监督运行，发现危及行车安全时，应及时显示紧急停车信号并报告行调

A、站台尾端墙

B、站台头端墙

C、CCTV

D、站台中部

答案：A

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）6.4.7

地铁值班站长试题

站台门故障修复后，必须测试1次以上，在确保站台门关闭且锁紧的状态下，才能把模式开关转到（）位置。

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11号线疏散平台设置在（）。

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现金退款时若单个助理值班员/站务助理收取的现金票款不足以支付现金退票、乘客事务退款，暂用客运值班员配发的周转金支付，助理值班员/站务助理结算时由客运值班员进行调整。

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在正线进行,需开行列车接触网或接触轨必须带电的施工作业代码是（）。

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车站使用互锁解除接发车无效时，司机报行调申请（）模式动车进出站。

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对于作业人员提出的 ZF 类作业申请，如不影响行车车站应予审批，由( )负责具体技术和安全把关。

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在站停列车内时，若车站工作人员发现时，立即按压紧停按钮，同时向司机驾驶端方向显示紧停手信号，向（）汇报情况。

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经管理中心授权的施工负责人需携带本人（）方可办理请销点手续。

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2&8号线客车设计构造速度（）km/h，正线最高运行速度为（）km/h，后端驾驶室推进时最高速度为（）km/h

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在正线进行，需开行列车,停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业代码是（）。

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地铁值班站长试题

车站原则上不用接发工程列车，但开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程列车时，车站须派员工在（）监督运行，发现危及行车安全时，应及时显示紧急停车信号并报告行调

A、站台尾端墙

B、站台头端墙

C、CCTV

D、站台中部

答案：A

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站台门故障修复后，必须测试1次以上，在确保站台门关闭且锁紧的状态下，才能把模式开关转到（）位置。

A. 自动

B. 手动

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11号线疏散平台设置在（）。

A. 正线行车方向的左侧

B. 正线行车方向的右侧

C. 正线左侧

D. 正线右侧

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现金退款时若单个助理值班员/站务助理收取的现金票款不足以支付现金退票、乘客事务退款，暂用客运值班员配发的周转金支付，助理值班员/站务助理结算时由客运值班员进行调整。

解析：《车站票务运作手册》N版5.1.1

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在正线进行,需开行列车接触网或接触轨必须带电的施工作业代码是（）。

A. ZA2

B. ZB2

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车站使用互锁解除接发车无效时，司机报行调申请（）模式动车进出站。

A. SM

B. RM

C. ATO

D. ATP

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对于作业人员提出的 ZF 类作业申请，如不影响行车车站应予审批，由( )负责具体技术和安全把关。

A. 施工负责人

B. 车站值班员

C. 值班站长

D. 行调

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》E版10.5.5

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在站停列车内时，若车站工作人员发现时，立即按压紧停按钮，同时向司机驾驶端方向显示紧停手信号，向（）汇报情况。

A. 车控室

B. 行调

C. 车间主任

D. 风公司领导

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）4.2.1

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经管理中心授权的施工负责人需携带本人（）方可办理请销点手续。

A. 员工卡

B. 施工作业证

C. 施工负责人证

D. 施工作业令

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.5

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2&8号线客车设计构造速度（）km/h，正线最高运行速度为（）km/h，后端驾驶室推进时最高速度为（）km/h

A. 10

B. 25

C. 80

D. 90

E. 100

F. 120

解析：深圳地铁2&8号线行车组织规则（K版）4.8.9

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在正线进行，需开行列车,停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业代码是（）。

A. ZA1

B. ZA2

C. ZC1

D. ZC2

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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